한국과 인도의 배터리 전기 예인선 건조 개시

한국과 인도에서 배터리 전기 예인선이 저감형 또는 무배출 항해를 지원하기 위해 통합 에너지, 전력, 추진 및 자동화 기술을 갖춘 선박의 건조에 착수했습니다. 이는 두 국가에서 항구에서 선박을 조종할 때 배출가스를 줄이기 위한 에너지 저장 시스템(ESS)을 갖춘 예인선을 제작하는 최신 사례입니다.

한국에서는 2024년 하반기에 동성 조선소가 메타 7을 건조하며 최초의 하이브리드 전기 예인선이 부산항에서 선박을 지원하게 됩니다. 이어 한국에서는 다른 항구를 위한 추가 두 척이 건조될 예정입니다.

인도는 또한 전기 예인선의 건설을 시작했으며, 첫 번째 선박은 만도비 조선소가 리플리 그룹과 협력하여 디자인된 나브나우틱(NavNautik) 모델로 건조되며, 60톤의 볼라드 풀을 지원하고, 2026년 4분기에 구자라트의 디엔데이얄 항에 배치될 예정입니다. 이는 인도의 녹색 예인선 전환 프로그램(GTTP)의 일환이며, 세계 최초의 완전 전기 예인선 통합을 대표합니다.

Kongsberg Maritime은 메타 7 프로젝트를 위해 시스템과 구성 요소를 공급했으며, 인도의 전기 예인선에도 시스템을 공급할 예정입니다. 메타 7의 경우, 노르웨이 기술 통합업체는 646kWh의 배터리와 2,560kW의 디젤 엔진 두 대를 이용하여 전력을 생성하고, 쌍둥이 Kongsberg US 255 S P30 자이뮈스 추진기를 전기 유도 모터로 구동하는 하이브리드 전기 추진 시스템을 공급했습니다. 또한 K-Power DC 전기 시스템, 변압기, 육상 충전용 연결과 K-Chief 700 자동화 및 제어 시스템을 포함하고 있습니다.

Kongsberg Maritime의 선임 부사장인 닐스-라이더 발레(Nils-Reidar Valle)는 한국에서 세 척의 하이브리드 전기 예인선에 통합 시스템을 공급한 바 있으며, “한국에서는 Kongsberg 장비를 공급할 기회를 더 많이 찾고 있다”고 언급했습니다.

메타 7의 운영 결과는 긍정적이며, 이 하이브리드 예인선은 연료 소비를 줄이며 기대를 초과하는 성능을 보였다고 전합니다. 발레 부사장은 “메타 7은 운영 첫 해 동안 매우 잘 수행되었습니다. 고객에 의해 검증된 운영 데이터에 따르면 연료 절약률은 25%를 초과했다”고 밝혔습니다.

인도 전기 예인선 프로젝트에서 Kongsberg는 영구 자석(PM) 구동 자이뮈스 추진기, 고급 전기 시스템(ESS 포함), K-Chief 자동화 및 제어 시스템, 전력 관리 및 Vessel Insight 디지털 솔루션을 공급하고 통합할 예정입니다.

발레 부사장은 “우리는 NavNautik과 협력하여 우리 장비가 이 예인선에 적합하도록 설계하고 있으며, ESS 관련 기술 발전을 진행하고 있다. 이는 예상되는 운영 프로필에 부합할 것”이라고 말했습니다.

GTTP 인도 프로그램 하에 16척의 전기 동력 예인선이 서로 다른 항구와 지역을 위한 입찰에 나설 수 있으며, Kongsberg는 이러한 입찰에 대한 인도 조선소 및 소유자와 협력하고 있습니다.

발레 부사장은 “우리는 적합한 기술 솔루션을 보유하고 있으며, 한국에서 다른 입찰을 확보하기 위해 인도에서 조타기 및 소유자와 협력하고 있다”고 덧붙였습니다. “Kongsberg의 포트폴리오를 기반으로 한 전체 솔루션은 최적화된 에너지 시스템을 제공합니다. 이는 자본 및 운영 비용의 절감에 긍정적인 효과를 미칩니다.”

Kongsberg는 이전에 다멘 조선소와 협력하여 배터리 전기 추진 후진 선박인 스파키, 부 티나, 볼타 1에 자이뮈스 추진기를 공급했습니다. 이 선박들은 2,784kWh 배터리와 각각 영구 자석과 고정 피치 프로펠러가 설치된 US 255 L-드라이브 추진기를 갖추고 있습니다.

발레 부사장은 “우리는 기존 프로젝트의 경험과 다멘제 조선선 및 해양 선박에 대한 일부 입증된 기술을 활용하여 여러 하이브리드 및 전기 추진 예인선 프로젝트를 진행 중”이라고 밝혔습니다.

배출 저감 기술을 갖춘 예인선은 디젤로 운영되는 전통적인 예인선보다 비용이 더 들지만 이러한 높은 비용을 줄일 방법도 존재합니다. 통합 솔루션은 전력 및 자동화 제어 능력이 제한된 전통적인 기계 조선소가 더 정교한 예인선을 제공할 수 있게 합니다. 이러한 방식으로 조타기는 통합 추진, 전력, 제어 시스템을 구매하면서도 저렴한 강철 및 장비 비용을 누릴 수 있습니다.

Kongsberg는 이러한 장비가 고객의 사양에 맞게 설치 및 조정될 수 있도록 관리하고 있습니다.

이미지 출처：rivieramm