LA의 비전 제로, 2025년까지 교통사고 사망자를 없애지 못하고 있는 293일째

LA의 비전 제로가 2025년까지 교통사고 사망자를 없애겠다는 목표를 달성하지 못하고 있는 가운데, 오늘은 293일째를 맞이했습니다.

산디에고의 바리오 로간에서는 86세의 남성이 자전거를 타고 있다가 운전者에게 치여 생명에 지장이 갈 정도의 심각한 부상을 입었습니다.

이 피해자는 다수의 뼈가 부러졌고, 뇌에는 혈전이 생긴 상태입니다.

목격자나 더 많은 정보를 알고 있는 경우, 산디에고 경찰청 교통부서 또는 범죄 신고 센터인 888/580-8477로 연락해 주시기 바랍니다.

이 남성이 빠르고 완전히 회복되기를 바랍니다.

또한, 라퀸타에서는 10대 자전거 라이더 두 명이 심각한 부상을 입은 hit-and-run 사고로 인해 운전자의 다수의 중범죄 혐의로 체포되었습니다.

14세의 리암 칸투는 생명을 구하는 뇌 수술을 받은 후 여전히 위독한 상태입니다.

웹 페이지가 로드되지 않아 아쉽지만, 서버 문제이기를 바랍니다. 링크가 작업할 수 있기를 바랍니다.

이 어린이도 빠르고 완전히 회복되기를 기원합니다.

오래된 경쟁 자전거 라이더인 그렉 보우만은 자전거 라이더들이 골다공증에 취약하다고 경고하며, 이는 고관절 골절 및 기타 골절을 초래할 수 있다고 말합니다.

포인트 로마에 사는 그는 나이가 들면서 골절을 방지하기 위해 중량 운동과 요가와 같은 무게 부하 활동이 필요하다고 덧붙였습니다.

저도 평생 자전거를 탄 후 당뇨병으로 인한 다양한 건강 문제와 함께 같은 문제를 겪고 있습니다.

운이 좋게도 지금까지는 뼈를 부러뜨리지는 않았습니다.

스트리트 포 올은 오는 달, 인기 있는 ‘전쟁과 자동차들’ 팟캐스트의 호스트를 초대하여 새 책 출판을 기념하는 행사를 개최합니다.

그들의 새 책 ‘자동차 이후의 삶: 자동차의 폭압에서 벗어나기’ 출판 기념 행사에 스트리트 포 올이 팟캐스트의 사라 구디어 및 더그 고든을 초대합니다.

스피커로는 휴고 소토-마르티네즈 시의원(13지구), 알리사 워커(토치드.라), 빌 울코프(‘스타트렉: 스트레인지 뉴 월드’ 공동 제작자) 등이 있으며, 추가 발표자는 추후에 공개됩니다!

일시: 11월 17일 월요일 오후 7시 30분
장소: 다이너스티 타이프라이터, 2511 윌셔 블러바드, 로스앤젤레스, CA 90057
교통편 안내가 많이 있습니다!
일반 입장권 구매 시, 회원 클럽 일원인 경우 오후 6시부터 시작되는 VIP 리셉션이 무료입니다.

로컬 소식으로는 LA의 크리티컬 매스가 ‘미국에서 가장 크고 오래된 커뮤니티 자전거 라이딩’으로 묘사되며, 할로윈 밤에 어린이 병원으로 라이딩을 시도하여 젊은 환자와 그 가족에게 ‘코스튬을 입은 기쁨과 연대’를 가져다 줄 것입니다.

주에서는 포트 로스앤젤레스의 빈센트 토마스 다리 복원 및 보수에 7억 달러를 승인했습니다.

그러나 현재 60년 된 다리는 자전거 통행이 금지되어 있다는 점에서 자전거 접근에 대한 언급이 없습니다.

한 산타 클리리타 주민은 전자 자전거를 타는 아이들에 대한 반복적인 불만에 대해 ‘부서진 레코드 같은 기분’이 든다고 밝혔습니다.

하지만 우리가 여러 번 지적했듯이, 문제의 근본 원인은 불법적인 전기 오토바이와 자전거를 타는 10대들에 기인하고 있습니다.

그러나 많은 이들이 이러한 구별을 하지 않는 것 같습니다.

주 전체에서는 라호야에서 한 신문이 전자 자전거의 기원에 대해 논의하며, ‘라이더들은 사랑하고 많은 이들은 그들과 도로를 공유하는 것을 싫어한다’고 말합니다.

하지만 해당 기사를 읽으려면 유료 구독을 해야 할 수도 있습니다.

파로알토에서는 80대 남성이 90대 운전자가 자전거를 타고 있는 그를 치여 사망한 안타까운 소식이 전해졌습니다.

이는 또 다시 ‘사람의 나이는 안전하게 운전하기에 너무 나이가 많은 것이다’라는 논란을 불러일으키고 있습니다.

바리오 로간의 경우와 마찬가지로, 이 나이에 자전거를 타는 이들은 더 나은 대우를 받을 자격이 있습니다.

국가적으로 NPR은 더 많은 부모들이 전자 자전거를 타면서 미니밴을 거부하는 이유를 다룹니다.

Vox는 도심에서 정부가 자전거를 우선하는 정책으로 더 깨끗하고 행복한 도시를 만드는 교통 혁명이 일어나고 있다고 보도합니다.

한편, 많은 이들이 미국의 대도시에서 자전거보다 자동차를 선호하고 있다는 점은 여전히 안타까운 일입니다.

Lime은 덴버에서 이용자들이 하루 종일 무료 스낵과 생활 필수품 및 Lime 상품을 포장할 수 있는 모바일 자전거 가판대를 출범했습니다.

덴버의 상점 주인들은 자전거 통행로에 반대하는 의견을 내놓으면서 괴롭힘을 당했다고 고백했습니다.

이들은 괴롭힘, 부정적인 Yelp 리뷰 및 괴롭힌 전화 통화의 희생양이 되었습니다.

정말로 그런 행동은 금지되어야 합니다.

훨씬 더 나은 주장을 통해 장기적으로 승리하는 것이 훨씬 낫습니다.

미네소타 대학교의 연구자들은 주의 전자 자전거 리베이트를 받은 사람의 87% 이상이 결국 전자 자전거를 구입했다고 밝혔습니다.

리베이트를 받지 못한 많은 이들도 전자 자전거를 구입한 것으로 나타났습니다.

오하이오의 두 십대는 13세 소년이 자전거를 타다 사망한 후 더 많은 자전거 도로와 안전한 거리를 위해 싸우고 있습니다.

이들은 본인의 자전거를 타면서 ‘너무 많은 가까운 위협들’을 묘사하고 있습니다.

버몬트의 자원봉사자 그룹은 지난 3년간 거의 900대의 도난당한 자전거를 회수했습니다.

국제적으로 사이클링 위클리의 작가는 수년간 단독 라이더로 지내다 그룹 라이딩에 참여하면서 놀라운 변화에 봉착했다고 전합니다.

영국의 한 성공적인 감독 주장인 주교는 남아프리카의 교회 기금을 위해 자신의 교구를 80마일 자전거로 횡단했습니다.

한 전직 영국 목사는 자전거를 타고 주변 가정을 위해 자기가 기른 음식을 배달하며 기억되고 있습니다.

그가 90세에 세상을 떠난 것은 누구에게나 바람직한 비문이 아닐 수 없습니다.

영국에서 한 남성이 도난된 자전거를 돌려받기 위해 대치 도중 칼을 휘둘러 22개월을 교도소에서 보내게 됩니다.

한편, 자전거를 타고 있던 여성을 치고 사망에 이르게 하여 8개월의 징역형을 선고받은 남성은, 폴란드로 추방되기 전 영국 교도소에서 스스로 목숨을 끊고 말았습니다.

이것은 거리에서 차보다 사람의 생명을 우선하는 정책이 얼마나 중요한지를 다시 한 번 보여줍니다.

최근 보고서에 따르면 아일랜드 갈웨이 시가의 자동차 교통량은 6% 증가했고, 자전거 이용은 동일하게 감소했으며 보행자는 22% 감소했습니다.

하지만 대중교통의 이용은 증가하고 있다는 점에서 위안을 삼아야 할지도 모릅니다.

Velo는 올해 베스푹드 쇼 드레스덴에서 전 세계의 ‘최고의 자전거’를 조망합니다.

경쟁 자전거 소식으로, BBC의 한 작가는 테이제 포가차르와 경주하면서 자신이 어떤 대가를 치러야 하는지를 뼈저리게 느낍니다.

그의 이름과는 달리 영국의 자전거 선수 폴 더블은 중국의 관광 대회 제5단계에서 단독으로 우승하여 29세의 나이에 첫 월드투어 승리를 거머쥐었습니다.

치료와 토네이도에 의해 축소된 빅 설거지 그레이블 레이스에서 2025 라이프타임 그랑프리에 참가한 뉴질랜드의 캠 존스와 아르헨티나의 소피아 고메즈 빌라파네가 우승의 영예를 안았습니다.

Velo는 프로 사이클링의 축구 영감을 받은 강등 시스템이 해결책이 되지 않는다고 지적합니다.

부유한 팀들이 계속 우승하고 작은 팀들이 가격을 지불하는 악순환이 지속되고 있습니다.

그러나 로스터의 규모를 제한하거나 급여를 제한하면 인재들을 더 잘 분산시킬 수 있다는 점은 추가 보완제가 될 것입니다.

마지막으로…
당신의 다음 e-폴디 자전거는 고급 캐비어 반 킬로그램과 함께 제공될 수 있습니다.

자전거 충돌이 거리의 패션과 함께 돌아오는 느낌입니다.

이제 연방정부는 CHP를 위해 자금을 지원하고 있습니다.

안전하게 지내시고 건강을 유지하세요.

그리고 백신도 꼭 맞으세요.

마지막으로, 푸틴에게 한 마디.

이미지 출처：bikinginla