애틀랜타 지속 가능성 위원회, 인프라와 지속 가능성의 교차점 논의

9월 12일, 사우스페이스 연구소가 주최한 지속 가능성 행동 원탁회의(SART)에 30명 이상의 참석자가 모였습니다. 참석자들은 시 공무원, 비영리 리더, 주택 경영자, 이동성 전문가, 심지어 코미디언까지 다양한 분야의 인사들로 구성되었습니다.

이날 아침의 주제는 “지속 가능한 도시의 인프라”로, 애틀랜타와 그 광역 지역이 성장, 기후 행동 및 형평성 간의 교차점을 어떻게 탐색하고 있는지를 조명했습니다. 이 행사는 사우스페이스 연구소 자문위원인 로버트 리드와 잭슨 금융서비스의 스크럼 마스터인 앰버 블랜드가 주최했습니다.

연사 중에는 애틀랜타 시 도시 계획부의 조닝 디렉터인 케이에타 홈스, 애틀랜타 지역 위원회의 수석 계획가인 폴라샤데 알라오, 클레이턴 카운티 주택청의 CEO인 만달라 존스가 있었습니다.

케이에타 홈스는 애틀랜타의 조닝 코드 재구성을 위한 Zoning 2.0 개혁의 진행 상황을 참석자들에게 설명했습니다. 이 프로젝트는 수년 간에 걸쳐 진행되어, 코드의 접근성을 높이고 투명성을 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다. 복잡한 텍스트에서 그래픽과 간단한 언어로 전환되며, 조닝과 이웃의 특성 간의 연결을 강화합니다.

폴라샤데 알라오는 애틀랜타의 화물 및 인프라 발자국의 규모를 강조했습니다.

“우리는 일반적으로 동남부에서 산업 발전과 화물 활동 면에서 1위를 차지하며, 전국에서도 5위를 기록하고 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

이 랭킹은 경제적인 활력뿐만 아니라 트럭, 물류 및 마지막 단계 배송에 가해지는 환경적 압박도 보여줍니다.

클레이턴 카운티 주택청의 CEO인 만달라 존스는 도로와 전력선 이상의 지속 가능한 인프라에 대해 생각해 보도록 참석자들에게 촉구했습니다.

“클레이턴 카운티에는 거대한 기회가 있습니다.” 존스는 설명합니다. “우리는 중간 규모의 주택에서 주민을 유치하고 통근을 줄이며 회복력을 구축할 수 있는 혼합 용도의 커뮤니티를 다루는 데 주력하고 있습니다.”

그는 또한 플린트 리버 트레일과 MARTA의 버스 급행 운송 투자와 같은 프로젝트를 언급하며, 그의 카운티가 지속 가능성과 생활 가능성을 어떻게 연결하고 있는지를 보여주었습니다.

이동성에 대해 EVNoire의 전기 이동 프로그램 리더인 다카리 아구스투스는 전기차 및 충전 인프라와 관련된 기회를 강조했습니다.

그는 EVNoire가 전국의 도시들이 전기화 전략과 인력 훈련을 개발하도록 돕고 있다고 설명했습니다.

“지속 가능성은 시스템에 관한 것입니다.” 아구스투스가 말했습니다. “인프라에 대해 논의할 때, 우리는 사람들이 어떻게 이동하고, 어디에 살며, 이러한 결정에서 어떤 기회가 발생하는지에 대해서도 이야기하고 있습니다.”

알라오 박사는 애틀랜타의 작업이 더 넓은 경향과 어떻게 연결되는지를 설명했습니다.

ARC의 메트로 애틀랜타 기후 행동 계획은 현재 개발 중이며, 최종 버전은 12월에 발표될 예정입니다. 이 계획은 교통, 건물, 산업 폐기물 등 여러 부문을 다루며, 배출 감소 조치뿐만 아니라 정부, 비영리 및 개인을 위한 자금지원과 기술 지원 방안도 식별합니다.

애틀랜타만이 아닙니다. 환경 보호국(EPA)에 따르면, 45개 주와 워싱턴 D.C., 푸에르토리코 및 여러 대도시가 연방 기후 오염 감소 보조금 프로그램에 따라 기후 행동 계획을 제출했습니다.

교통의 역할도 강조되었습니다. 알라오 박사는 애틀랜타 지역의 3분의 1이 운송 및 화물 시스템과 관련된 일자리에 종사하고 있음을 언급했습니다.

이 통계는 지속 가능한 교통이 단순한 배출 감소에 그치지 않고 경제적인 생명선이 된다는 점을 입증하고 있습니다.

SART는 일상적인 결정이 중요하다는 것을 다시 한 번 일깨워주었습니다.

알라오 박사는 애틀랜타 주민들이 쇼핑 습관을 재고하도록 장려했습니다.

“지역 상점에서 필요할 때 물건을 구매할 수 있나요?”라는 질문을 던졌습니다. “저는 Chewy를 통해 물건을 주문할 수 있습니다. 더 저렴하지만, 멀지 않은 곳에 걸어가거나 자전거를 타고 갈 수 있는 지역 애완 동물 가게가 있고, 그곳은 $3 더 비쌉니다. 그러나 그들은 직원들에게 보험을 제공합니다. 이러한 직원들은 오랜 경력을 가지고 있습니다. 그래서 저는 선택을 하고 있습니다. 물론 접근성의 문제도 있습니다. 그래서 저는 그 $3을 지불할 수 있지만, 누군가는 그럴 여유가 없을 수도 있고, 차가 없어서 이동이 어렵거나, 걷기에 적합하지 않을 수도 있습니다.”

온라인 주문이 불가피하다면, 단독 배송 대신 안전한 픽업 보관함을 선택하는 것이 여러 배송 출장으로부터 발생하는 배출을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

다음날 배송을 지연시키고 통합 배송을 선택하는 것도 노동 및 환경 비용을 줄일 수 있습니다.

9월 SART는 사람들이 참석하는 것이 왜 중요한지를 보여주었습니다. 참석자들은 전문가의 이야기를 듣는 것뿐만 아니라 애틀랜타의 미래에 기여하는 일부분이 되었습니다.

지속 가능성에 관심이 있는 이들을 위한 기회가 다가오고 있습니다.

9월 22일 월요일, ‘솔라 선데이’에서는 지역 및 글로벌 태양광 에너지의 발전과 이점을 기념합니다. 이 무료 행사는 오후 5시부터 7시까지 조지아 공과대학교의 켄데다 빌딩에서 열립니다.

10월 30일에는 비전어리 어워드가 진행되어, 동남부에서 지속 가능성을 발전시키는 리더들을 인정할 것입니다. 두 행사 모두 애틀랜타 주민들이 연결하고 배우며 대화에서 행동으로 나아갈 수 있는 기회를 제공합니다.

SART에서 전달된 메시지는 분명했습니다: 애틀랜타는 인프라에서 선도하고 있지만, 지속 가능한 도시 건설 작업은 계속 진행 중이며, 모두가 역할을 해야 합니다.

이미지 출처：saportareport