트래픽 문제로 압박 받는 카지노 라이센스 경쟁

여섯 개의 다운스테이트 카지노 제안이 생중계 테이블 게임을 개최하기 위한 세 개의 카지노 라이센스를 놓고 경쟁하고 있지만, 모든 커뮤니티 청문회에서 공통적인 우려가 트래픽 문제이다.

각 카지노는 차량, 관광버스 및 승차 공유 차량의 증가에 대처하기 위한 계획을 세우고 있으며, 대중교통 사용을 장려하거나 인센티브를 제공할 방안을 마련하고 있다.

Open Plans의 공동 이사인 사라 린드는 “카지노로 차를 가지고 가는 사람들이 없을 것이라 생각하는 것은 비현실적이다”라고 말하며, 카지노를 찾는 사람들이 큰 상금을 타길 바라기 때문에 지하철을 타고 돌아가려 하지 않을 것이라고 말했다.

U.N. 맞은편에 자리 잡은 자유 광장 프로젝트는 관광객 대부분이 차량 없이 방문할 것이라고 주장하며, U.N. 근처 호텔이 있어 일반 총회 주간의 혼잡한 교통 상황에서 이동 필요성을 줄일 것이라고 설명했다.

이 계획은 부분적으로 FDR를 따라 입구를 두고, 그랜드 센트럴 및 인근 페리로의 무료 셔틀을 운영하며, 24시간 상주하는 교통 관리자를 두고 직원들에게는 대중교통 패스를 제공하는 것이 포함되어 있지만, 직원들을 위한 주차 공간은 없다고 한다.

코니 아일랜드에 위치한 카지노와 같은 다른 제안들은 이미 주차가 어려운 코니 아일랜드에 제한된 주차 공간을 계획하고 있다.

이들은 네 개의 지하철 노선이 있어 교통 문제를 줄일 것이라고 주장하고 있다.

코니 아일랜드와 시티 필드 근처의 메트로폴리탄 파크 카지노도 인근 페리 서비스의 추가를 적극적으로 지지하고 있으며, 코니 아일랜드는 이를 위해 자금을 지원할 것이라고 약속했다.

하지만 새로운 노선, 지하철이나 페리 서비스의 추가가 쉽지 않았다는 점은 무시할 수 없다고 린드는 덧붙였다.

퀸즈 지역의 제안, 즉 메트로폴리탄 파크와 리조트 월드(기존 카지노 확장 계획)는 고속도로와 대중교통에 근접해 있다.

코헨의 프로젝트는 윌렛스 포인트 7 역을 개조하여 장애인 미국인 법(ADA)을 준수하도록 할 것을 약속하고 있다.

제안에는 주차장 신설과 도로에 대한 수리 계획이 포함되어 있어 교통 흐름을 개선하는 데 도움을 줄 것이다.

리조트 월드는 하워드 비치의 A선 정류장 개선을 계획하고 있으며, 각각 전자 카지노가 이미 운영되고 있기 때문에 트래픽 문제를 잘 처리할 수 있을 것이라고 주장하고 있다.

화이트스톤 다리 근처의 발리 카지노는 셔틀, 추가 MTA 버스 정류장 및 페리 포인트 공원 내 도로 개선을 위해 7,500만 달러를 투자할 것이라고 전했다.

커뮤니티 자문위원회는 남은 제안서를 검토하여 이들이 주 정부의 심사를 위해 진행될지를 결정하기까지 9월 30일까지 시간을 가진다.

최종 결정은 12월에 내려질 예정이다.

주 정부의 게임 시설 위치 위원회는 각 프로젝트에서 주정부가 징수할 세금 규모와 일부는 교육에, 일부는 MTA에 earmark될 금액, 그리고 각 제안서가 얼마나 빨리 수익을 창출할 수 있는지를 고려할 계획이다.

이미지 출처：ny1