캘리포니아에서의 새로운 법안과 고속철도 프로젝트의 재정 지원

이 주 초, 주 및 지역 관리들은 논란이 된 부동산 이전세인 결국 2026년으로 연기된 법안 제정 소식을 전했다.

측정 ULA는 530만 달러 이상의 모든 판매에 4%의 세금을 부과하고, 1060만 달러 이상의 거래에는 5.5%를 부과하는 법안으로, 시행 이후 로스앤젤레스의 주택 건설이 급감한 주된 원인으로 지적되고 있다.

지지자들은 인플레이션, 관세, 금리와 같은 다른 요인을 지적하고 있다.

SB 423 법안은 15년 이내에 완공된 건물의 세금을 1.5%로 줄이고, 세금으로 조달된 자금을 사용하는 개발자들이 은행 대출 자격을 갖추도록 돕는 기술적 수정을 포함하고 있었다.

그러나 이 법안은 진행되지 않으며, 하워드 자비스 납세자 협회가 추진하는 투표 이니셔티브가 2026년 투표에 도달하지 못할 경우에만 해당 법안의 영향이 진행될 예정이다.

이 이니셔티브는 지역 부동산 세금을 한도로 제한하고, 지역 세금의 투표 승인 요건을 2/3로 복원하며, 거대한 ULA 및 기타 여러 지역 세금 조치를 무효화하는 내용을 담고 있다.

한편, 트럼프 행정부가 캘리포니아 고속철도 프로젝트에 부여된 연방 자금을 회수할 움직임을 보이고 있지만, 주 정부는 손을 놓고 있지 않다.

이 주 초, 주 정부는 캡앤트레이드 프로그램을 재허가하여 2045년까지 매년 고속철도에 10억 달러의 자금을 보장하기로 했다.

고속철도청 CEO인 이안 초드리는 보도 자료에서 “이 자금 협정은 중앙 계곡의 초기 운영 구간에서 확인된 모든 자금 차이를 해결하고, 프로그램과의 의미 있는 공공-민간 협력의 문을 열어준다”고 전했다.

“우리가 앞으로 나아가는 과정에서 행정부 및 입법부와의 생산적인 논의를 지속할 수 있다는 약속이 매우 고무적이다.”

현재 메르세드와 베이커스필드 사이의 171마일이 설계 또는 건설 중이며, 70마일의 기초가 완공되었다.

고속철도청은 2026년까지 선로를 깔기 시작할 계획이다.

샌프란시스코와 남부 캘리포니아 사이에 계획된 494마일 중 463마일은 환경적으로 청소 완료되었다.

바비 제작사인 매텔 본사에서 한 블록 떨어진 곳에 위치한 장난감 협회는 연중 쇼룸을 갖춘 새 집을 공개했다.

101 컨티넨탈 대로에 위치한 ‘장난감 빌딩’은 협회의 서부 해양 허브로 사용될 예정이다.

장난감 협회 부사장인 킴벌리 카르콘은 성명서에서 “이번 개장이 장난감 산업 전체에 중요한 이정표가 된다”고 말했다.

LA 타임스에 따르면, 이 건물은 4층에 걸쳐 65개의 쇼룸을 제공하고 있으며, 현재 약 70%가 임대되었다.

이번 주 읽고 있는 내용은 다음과 같다:

캘리포니아 법제정자들이 SB 79를 통과시키며 교통 허브 주변의 밀집 주택을 가능하게 하는 법안을 마련했다.

“이 논란의 여지가 있는 법안은 교통 정류소에서 반 마일 거리 내의 단독 주택 지역에 영향을 미치며, LA 시 의회의 반대와 시위를 일으키고 있다.”

다운타운 LA의 역사적인 오리지널 팬트리 카페가 문을 재개한다.

레스토랑의 노동자를 대표하는 유니온인 UNITE HERE Local 11는 화요일에 팬트리가 원래 직원들과 함께 이번 주에 재개장한다고 발표했다.

캘리포니아 전기차 운전자는 카풀 차선 특권을 잃을 예정이다.

캘리포니아의 청정 공기 차량 스티커 프로그램이 종료되면서 약 50만 전기차 운전자가 독자적으로 카풀 차선 이용이 불가능하게 된다.

LA시는 현재 비공식적으로 속도 카메라 파일럿을 시작하는 데 더디고 있으며, 전반적으로 2027년 또는 2028년까지도 카메라 파일럿이 없을 것으로 보인다.

미국 최초의 육상 파도 에너지 프로젝트가 로스앤젤레스에서 시작되었다.

현재는 무소음으로 작동하지만, 이후 항구의 방파제에 따라 확장될 수 있으며, 최대 60,000 가구에 전력을 공급할 수 있다.

상당히 순조로운 화재 정리에도 불구하고, LA의 회복은 벽에 부딪힐 위험이 있다.

공공 및 민간의 노력들이 몇 개월에 걸쳐 치우는 작업을 유도했지만 이제는 에너지가 소진될 우려가 있다.

LA 라이브 근처의 개발 지역이 1억 달러에 매물로 나왔다.

크립토닷컴 아레나 북쪽에 위치한 구세군 소유의 2에이커 부지이다.

코리아타운의 주차장 반대 시위에서는 세입자들이 ADU를 만들기 위해 주차 공간 상실에 반대하는 시위를 벌였다.

건물 소유자는 5번가와 킹슬리 드라이브 모퉁이에 여러 주차 공간을 제거하고 5개의 부속 주거 단위를 변환할 계획을 세우고 있으며, 이 과정이 주 및 시 정부 관계자의 동의를 받고 있다.

LA28은 비용 및 안전 문제를 이유로 올림픽 다이빙 경기를 파사데나로 이전하기로 결정했다.

LA28은 수영 경기장의 풀장이 올림픽 기준을 충족하기 위해 전체 재건축이 필요하다고 판단했으며, 재건축은 LA 기념 콜리세움 트랙 건설 프로젝트와 동시에 진행될 수 없기 때문에 비용이 더 들 것이라고 밝혔다.

이미지 출처：la