MTA, 뉴욕 시민을 위한 공정한 요금 문제 해결에 나서다

MTA의 통행료 및 요금 회피로 인해 2024년에 약 10억 달러의 재정 손실이 발생할 것으로 추정되고 있다.

하지만 최근 발표된 도시 재정 시민 단체의 보고서에 따르면, MTA와 협력 기관들이 이 상승 추세를 반전시키고 있다고 한다.

시민 예산 위원회(CBC)가 발표한 ‘요금 없음: MTA 통행료 및 요금 회피의 비용’이라는 보고서에 따르면, MTA는 NYPD 및 주 공무원들의 도움을 받아 회피를 줄이고 있다.

2025년에는 손실이 9억 달러로 줄어들 것으로 예상되며, 이는 요금 및 통행료 인상의 세 배에 해당하는 금액이다.

MTA는 1월에 지하철 및 버스 요금을 2.90달러에서 3달러로 인상할 계획이다.

MTA 교량의 통행료도 인상될 예정이며, CBC는 회피로 인해 MTA가 최소 5천1백만 달러의 미지급 통행료를 발생시키고 있다고 추정하고 있다.

보고서에 따르면, 증가된 단속이 회피 감소에 기여했으나, 이는 유일한 방법이 아니라고 언급하고 있다.

“요금 보안을 강화하는 장비에 대한 투자, 새로운 수금 전략인 증명 지불 방식 도입, 그리고 공정한 요금 NYC 프로그램에 해당하는 사람들을 등록시키는 것이 중요하다”고 CBC는 보고했다.

공정한 요금은 자격이 있는 뉴욕 시민들에게 할인 요금을 제공하는 시 정부 프로그램이다.

카디 호컬 주지사는 9월 10일 그랜드 센트럴 터미널에서 열린 지하철 안전 기자 회견에서 MTA의 요금 회피 문제 해결 노력을 강조했다.

“요금 회피 상황을 주시하고 있으며, 우리가 최우선 과제로 삼은 지 1년 만에 지하철의 요금 회피율이 지난해 거의 14%에서 9%로 감소했다”고 주지사는 말했다.

“9%는 여전히 높지만, 14%에서 감소한 것은 좋은 방향으로 나아가고 있다는 것을 의미한다.”

MTA의 최고 재무 책임자인 Jai Patel은 MTA가 요금 회피가 MTA에 해를 끼칠 뿐만 아니라 뉴욕의 공동체 정신을 위반한다고 동의했다.

그녀는 MTA가 요금 회피에 대한 조치를 어떻게 취했는지에 대해서도 언급했다.

“최근 몇 년 동안 중요한 진전을 이루었다.

올해 지하철 요금 회피율이 29% 감소하였고, 차임 수납 기계가 있는 경우에는 36%가 감소했다.

버스의 회피율도 2024년 2분기 이후 매 분기 줄어들고 있으며, 이는 증가하는 승객 수에도 불구하고 나타나는 긍정적인 결과이다.”

Patel은 “우리는 이 전쟁을 계속 이어나갈 계획이 없다”라고 덧붙였다.

한편, CBC는 MTA가 요금 및 통행료 회피를 줄이는 방법에 대한 권고를 제공하며, 현대적인 요금 게이트의 가속화된 도입, 정기적인 진행 상황 데이터 발표, 그리고 집행 효율성 평가를 제안하고 있다.

이 단체는 또한 MTA가 시 공무원들과 협력하여 공정한 요금 프로그램을 평가하고 확장하는 작업을 할 것을 권장하고 있다.

“미지급된 요금 및 통행료를 수금하면 더 나은 서비스를 지원하거나 자본 프로젝트의 자금을 직접 지원하는 데 도움이 될 수 있어 장기 부채 의존도를 줄이는 데 기여할 수 있다”고 이 보고서는 덧붙였다.

이미지 출처：amny