한국, 하이코어 극초음속 순항 미사일 시험 비행 이미지 공개

한국이 최초로 하이코어 극초음속 순항 미사일의 시험 비행 이미지를 공개했다. 이는 서울이 개발 중인 첨단 무기 체계 중 하나로, 북한의 위협에 대응하기 위해 설계되었다.

하이코어 외에도 한국은 공중 발사 탄도 미사일(ALBM) 및 해상 발사 탄도 미사일 등 다양한 무기를 개발하고 있다.

그동안 하이코어 미사일은 스케일 모델과 렌더링 형태로만 알려져 있었다. 그러나 이번 공개된 이미지에서는 미사일이 지상 기반 수직 발사대에서 발사되는 모습과 두 개의 부스터 섹션 중 첫 번째에서 분리되는 장면을 확인할 수 있다.

또한, 풍동 시험을 통해 미사일의 외관에 대한 세부사항도 공개되었다.

하이코어 프로젝트는 2018년에 한국 방위사업청(ADD)과 방산 기업 한화에 의해 시작되었다.

2021년에는 하이코어의 모델이 공개되었으며, 이는 2단 로켓 부스터를 사용하고 있음을 확인하였다. 이 시점에서 하이코어는 2022년부터 지상 발사 시험을 시작할 계획이며, 2020년대 중반에 서비스가 배치될 것으로 예상되었다.

방위사업청(DAPA) 관계자는 2022년 제인스와의 인터뷰에서 “방위사업청은 현재 극초음속 비행 중 발생하는 고온 특성과 고속에서 차량의 공기역학적 특성에 대한 핵심 기술을 연구하고 있다”고 밝혔다.

하이코어 미사일의 예상 규격으로는 길이 8.7m, 무게 2,400kg, 최대 속도 마하 6.2로 추정된다. 그러나 무기의 사거리는 아직 불분명하다.

하이코어는 스크램젯 엔진을 사용하는 극초음속 무기군에 있어 비교적 전형적인 설계를 가지고 있다. 이는 미사일이 스크램젯이 제대로 작동하도록 하기 위해 거의 극초음속까지 가속시키는 부스터 모터를 사용한 다음 분리되는 방식이다. 한국의 미사일은 단일 부스터 대신 2단 고체 연료 로켓을 사용하는 점에서 차별화된다.

극초음속 속도에 도달한 후, 스크램젯 엔진으로 필요한 공기 흐름을 보장하면서 항력이 최소화되는 것은 복잡한 작업이다. 이에 한국의 설계자들은 보잉의 실험용 X-51A 웨이브라이더에서 보이는 것과 유사한 설계를 채택하였다. 이러한 설계는 미사일이 고속 비행 중 생성되는 충격파 위에서 ‘튕겨오르도록’ 제작되어 추가적인 양력을 발생시킨다.

이와 같은 개념은 비행력이 없는 극초음속 부스트-글라이드 차량과는 대조적이다. 후자는 로켓 부스터 위에 장착되어 원하는 고도와 속도에 도달한 후 방출된다.

한국 내에서의 언론 보도에 따르면 하이코어는 지난해 테스트에서 이미 마하 6에 도달한 것으로 알려졌다.

한국은 하이코어를 육상 및 해상 응용 분야에 배치할 계획이며, 공중 발사 가능성도 모색하고 있다. 하이코어를 수면 전투함에서 발사할 경우, 한국 수직 발사 시스템 II(KVLS-II)와의 호환성을 고려할 가능성이 높다.

KVLS-II는 각 12,000톤급 KDX-III Batch 2 구축함에 설치될 예정인데, 처음에는 장거리 공중 발사 미사일을 수용할 수 있을 것으로 기대되었다. 그러나 이제 하이코어 또한 이 시스템에 포함될 것으로 보인다. KVLS-II 셀은 크기가 상당히 크며, 가로 0.9m, 깊이 9.1m에 이르는 내부 볼륨을 고려할 때, 다양한 미사일을 수용할 수 있다.

또한, 하이코어는 한국 잠수함 프로그램에서 개발중인 KSS-III 잠수함에도 장착될 가능성이 있다. 이 잠수함은 각각 6개의 수직 발사 시스템(VLS) 셀을 가지고 있으며, 이후에 개발될 잠수함에서는 VLS 셀 수를 10개로 늘릴 예정이다.

공중 발사를 위한 하이코어는 한국의 KF-21 전투기의 무기로 제안되고 있다. 올해 초, TWZ는 KF-21을 위한 새로운 공중 발사 탄도 미사일(ALBM)을 개발할 계획에 대해 보도한 바 있다. 이는 한국이 이와 같은 능력을 도입하거나 이미 도입한 국가들 중 하나로 자리 잡기 위함이다.

ALBM은 가끔 극초음속 미사일로 설명되지만, 이는 약간 오해의 소지가 있다. 대부분의 탄도 미사일은 목표에 도달할 때 극초음속 또는 준극초음속의 종단 속도로 도달한다. ‘진정한’ 극초음속 미사일인 하이코어는 KF-21의 무기 옵션에 큰 추가가 될 것이다.

KF-21이 하이코어 발사 플랫폼으로 사용될 경우, 이는 외부 제조업체의 개입 없이도 통합 과정을 쉽게 진행할 수 있을 것이다. 그러나 하이코어는 크기가 상당한 무기이므로 KF-21이 하이코어를 날개 아래에 장착할 수 있을지는 의문이다.

대신 한국은 F-15K 슬램 이글도 운영 중이며, 이 기종은 완벽한 화물 적재 능력을 가지고 있어 극초음속 순항 미사일과 같은 큰 무기를 장착하기에 더 적합할 것이다.

전반적으로, 발사 방법과 관계없이 극초음속 순항 미사일은 한국에 상당한 장점을 제공할 것이다. 특히 임박한 방어가 강한 목표를 포함한 단기 공습 작전에서 더욱 그 효과가 클 것이다.

하이코어는 북한이 자국의 강력한 순항 미사일 능력을 갖춘 수면 전투함을 개발하고 있는 만큼, 대함 공격 능력을 가질 것이라는 보도가 있다. 그러나 움직이는 표적을 타격하는 것은 매우 복잡한 과제이며, 종단 유도용 탐지기가 필요하다. 이 미사일은 목표 업데이트를 위한 밀접한 네트워크화된 ‘킬 웹’과 함께 결합될 경우 더 큰 효율을 발휘할 수 있다.

보다 넓게 보면, 한국의 극초음속 순항 미사일 계획은 최근 몇 년간의 북한과의 긴장 고조, 그리고 북한이 진행 중인 극초음속 미사일 개발과 함께 고려되어야 한다. 북한이 핵 능력을 계속 발전시키고 공중 방어력을 강화하고 있는 상황에서, 한국은 더욱 강력한 무기를 필요로 하고 있다.

더욱이, 한국의 광범위한 미사일 개발 계획은 북한의 미사일 능력 증가에 대한 대응으로

이미지 출처：twz