샌프란시스코 공립학교 돌아오는 주, 교통 안전 강조

여름의 마지막 주, 대부분의 교육자들은 개학을 위한 바쁜 준비로 분주하다.
그러나 샌프란시스코 통합교육구(SFUSD) 리더들은 수업이 시작되기 불과 며칠 전, ‘천천히 하자’는 명확한 메시지를 전달했다.
“우리 지역 사회에 요청합니다. 우리 이웃 여러분께도 부탁드립니다. 젊은이들이 거리에서 안전하게 지낼 수 있도록 신경 써 주십시오,”라고 SFUSD 교육감 마리아 수가 기자회견에서 말했다.
수 교육감은 클래스가 시작되기 4일 전, 웨스트 포탈 지역의 울로아 초등학교 입구에서 열린 기자 회견에서 이와 같은 경고를 전했다.

“학교 주변의 교통 안전은 우리의 최우선 과제 중 하나입니다.”라고 샌프란시스코 대중교통국(SFMTA) 국장 줄리 커시바움이 말했다.
이번 기자 회견은 샌프란시스코의 도로 안전을 개선하기 위한 지속적인 노력의 일환으로 진행되었으며, 이는 도시가 2024년까지 연간 교통 사망자를 ‘제로’로 만들겠다는 10년 목표를 달성하지 못한 후 큰 주목을 받았다.
지난해 샌프란시스코에서 42명이 교통사고로 사망했으며, 이는 2007년 이후 가장 많은 수치로, 사망자 중 절반 이상이 보행자였다.

샌프란시스코 시민 대배심은 6월, 샌프란시스코 경찰청의 교통 단속 부족이 최근 몇 년 동안 안전 감소를 초래했다고 판단했다.
이는 5월에 발표된 도시 위임 보고서와 연계되어, 최근 5년간 샌프란시스코 내 차량 충돌에 따른 전체 경제적 비용이 25억 달러에 달한다고 추정했다.
임시 경찰서장인 폴 예프는 다음 주에 공립학교 주변에서 경찰의 존재감과 교통 단속을 강화할 것이라고 밝혔다.

매일 약 2,500명의 학생들이 스쿨버스를 타고, 수천 명이 뮈니를 이용하거나, 걸어가거나, 스쿠터 또는 자전거를 타고 학교에 간다고 수 교육감이 전했다.
그녀는 운전자들에게 버스를 위한 구역을 비워 두고, 아이들이 내릴 때 버스 뒤에서 정지해 줄 것을 권장했다.
커시바움 국장은 지난 6개월 동안 샌프란시스코 학교 주변에 조명을 추가 설치하고 빨간색 커브를 더 많이 칠했다고 전했다.

“우리는 이번 학년도에 안전한 학교 환경을 만들어야 합니다.”라고 수 교육감이 덧붙였다.
“모두가 안전하게 학교에 가고, 집에 돌아가는 것이 중요하며, 서로를 존중하고 배려하는 문화가 필요합니다.”
올해 들어 현재까지 샌프란시스코에서는 13건의 교통사고 사망자가 발생했으며, 이는 지난 10년 동안 가장 낮은 수치로 예상되고 있다.
커시바움은 SFMTA가 올해 2월에 부임한 이후로 가장 자랑스럽게 생각하는 일 중 하나로 교통사고 사망자 수의 감소를 꼽았다.

샌프란시스코는 도시 전역의 33개 교차로에 속도 감시 카메라를 설치하여, 제한 속도를 초과하여 주행하는 차량에 자동으로 티켓을 발부하고 있다.
이 카메라는 교통사고와 관련된 중대한 부상이나 사망 사건의 68%가 발생하는 고위험 지역에 설치되었으며, 8개 지역은 학교 구역 내에 위치하고 있다.
이 카메라들은 3월에 설치되었으며, 초기에는 위반자들에게 경고를 발송했다.
그러나 경고 기간이 8월 5일에 종료되어, 이후에는 카메라에 포착된 모든 속도 위반 차량에 대한 벌금이 부과되기 시작했다.

속도 감시 카메라는 35만 건 이상의 위반을 포착했다고 SFMTA의 데이터에 따르면 알려졌다.
또한 이 카메라가 있는 도로 구역에서 평균 속도는 30% 감소했다.
“이러한 위치에서 속도 감소가 이미 발생하고 있으며, 이 프로그램이 안전한 속도에 대한 시민 여러분의 논의의 촉진제가 되고 있다고 생각합니다.”라고 커시바움 국장이 말했다.
SFMTA 대변인 마이클 로카포르테에 따르면, 속도 위반 티켓 발급 정책이 시행된 직후 바로 첫 번째 위반 차량이 발생했다고 한다.
그는 몇 주 내에 위반 횟수에 대한 더 나은 데이터를 확보할 수 있을 것이라고 덧붙였다.

“우리의 목표는 사람들의 행동 변화가 샌프란시스코의 안전을 높일 수 있도록 사람들이 더욱 인식하고, 시간이 지남에 따라 위반 티켓 수를 줄이는 것입니다.”라고 커시바움 국장이 결론지었다.

이미지 출처：ttownmedia