LA 경찰 추격전, 두 용의자 여전히 도주 중

일요일에 벌어진 경찰 추격전은 극적인 전환점으로 가득 찼다.

당국에 따르면 두 용의자는 랜카스터에서 트럭을 강탈하고 그 소유자에게 총격을 가한 후 경찰의 추격을 받게 되었다.

몇 시간 후, 그들은 또 다른 두 대의 차량을 훔친 뒤 보일 하이츠의 고속도로 다리 아래에 있는 쉐보레 실버라도에 도착했다.

그곳은 경찰과 TV 헬리콥터의 시야에서 숨겨져 있었다.

그리고 상황은 더욱 이상하게 전개되었다.

법 집행기관 소식통에 따르면, 두 용의자는 공범의 도움으로 다른 차를 타고 탈출한 것으로 보인다.

일요일 사건이 있은 지 3일이 지나고도 용의자들은 여전히 체포되지 않았다.

예전에 캘리포니아 고속도로 순찰대의 섹션 책임자를 역임한 아트 아세베도는 “그들은 이 지역에 대해 잘 알고 있었다”고 말했다.

아세베도는 이들이 사용한 전술이 “매우 공격적이고, 정말 무모하며, 매우 위험하다”고 평가했다.

LA는 오랫동안 경찰 추격전에 집착해 왔으며, 이는 TV와 웹에서 자주 방송된다.

이와 같은 추격전은 1994년 O.J. 심슨의 ‘느린 속도’ 추격전과 같은 주요 문화적 순간의 중심이 되었다.

보일 하이츠에서 일어난 사건은 추격전 전설에 남을 수도 있다.

대부분의 경우, 이러한 추격전은 용의자가 체포되며, 특히 실시간으로 TV와 온라인에서 보도되는 고프로필 사건에서는 더욱 그렇다.

세월이 흐른 후, 추격 중 용의자들이 주차장으로 들어가거나 로스앤젤레스 국제공항으로 차를 몰고 가는 시도가 있었다.

공항 내에는 뉴스 헬리콥터의 비행 제한이 있기 때문에 경찰의 눈을 피할 수 있기 때문이다.

그러나 대부분은 실패하였지만, 항상 그런 것은 아니다.

2017년 로스앤젤레스 카운티의 민간 대배심 보고서는 캘리포니아 고속도로 순찰대에 보고된 421건의 경찰 추격전을 조사하였고, 용의자들이 체포된 사례는 67%로 나타났다.

결국 139건의 추격전에서 체포되지 않았으며, 이 중 59건은 차량이 도주하였고, 47건은 경찰이 추격을 포기한 것으로 분석되었다.

경찰은 종종 지문 및 기타 방법을 사용하여 용의자를 추적할 수 있지만, 일요일 추격전의 경우 경찰이 준수하고 있는 것은 도난 차량에서 발견한 포렌식 자료와 발견된 총기를 통해 연관성을 찾으려 한다는 점이다.

그러나 그 무기가 차량 내의 남자에게 속하는지 여부는 불확실하다.

최근 몇 년간 일부 기관은 절차를 변경하여 무고한 시민이 부상하는 것을 막기 위해 추격을 자제하게 되었다.

“무고한 시민이 다치거나 사망하는 것은 이 용의자들을 놓치는 것보다 더 큰 비극이다”라고 노던 캘리포니아 경찰관이자 경찰 전문가인 에드 오바야시는 언급했다.

경찰 위원회에 제출된 통계에 따르면 LAPD는 2024년에 1,116건의 추격에 관여했으며, 이는 2018년 이후 가장 많은 수치에 해당한다.

그 중 30% 이상이 어떤 형태로든 충돌로 이어졌다.

하지만 올해 LAPD는 추격 건수가 감소하였다.

일요일의 추격전은 밤 9시 45분경 두 용의자가 랜카스터의 20번가 동쪽과 랜카스터 대로 근처에서 흰색 포드 F-250 트럭을 훔치면서 시작되었다.

차량의 소유자는 용의자들을 추적하였지만 총격을 받고 물러났다.

그것은 용의자와 법집행기관 모두에게 길고 힘든 밤의 시작이었다.

한때 촬영된 비디오에 따르면, 용의자들은 고속도로에서 잘못된 방향으로 운전하며 타이어가 찢어진 것처럼 보였다.

트럭 속도가 느려지자 한 용의자는 뛰어내려 흰색 세단을 강탈하려 했으나, 운전자가 신속하게 잠금을 해제하였다.

그 용의자는 포드로 돌아와 다시 잠시 이동하였으나, 잠시 후 다시 차가 멈추고 대형 트럭을 강탈하려 했다.

하지만 대형 트럭 운전사는 후진하여 용의자의 계획을 방해하였고, 용의자는 다시 포드로 돌아갔다.

몇 분 후, 용의자가 포드로 대형 유제품 트럭을 들이받았다.

그는 그 대형 트럭의 조수석으로 달려가 크랙된 윈도우를 통해 문을 잠금 해제하였다.

그 트럭의 운전사가 도망가는 동안, 그들은 유제품 트럭을 타고 5번과 101번 고속도로를 따라 스튜디오 시티와 할리우드, 그리고 다운타운을 거쳐 면도 거리로 내려갔다.

결국 그들은 앨러미다와 뉴턴 거리가 만나는 10번 고속도로 아래에서 트럭을 멈추고 버렸다.

현장 비디오에 나타난 캘리포니아 고속도로 순찰대의 경찰관들이 대형 차량을 둘러싸고 있지만, 궁극적으로 운전사와 승객이 사라진 사실을 깨닫게 된다.

그들을 지켜보던 시청자들은 아마 용의자들이 빠르게 도주했을 것으로 추측했을 것이다.

하지만 경찰은 그들을 따라 붙고 있었다.

당국에 따르면 용의자들은 세 번째 차량인 흰색 쉐보레 실버라도 트럭으로 뛰어들었다.

그들은 그 트럭을 버리고 101번 고속도로 아래 미션 로드에서 도주하였다.

행동 전문가인 오바야시는 바닥에 있는 유닛들이 안전 문제로 뒤로 물러나면서 헬리콥터의 시야 아래로 차를 몰고 다니는 사례가 점점 보편화되고 있다고 말하였다.

그는 “그들은 수로를 통해 도망가거나 다른 출구로 나가고, 누군가가 그들을 기다리고 있는 상황이 생길 수 있다”고 덧붙였다.

그는 경찰이 대응하여 경계를 설정할 시간이 부족하다고 전했다.

그는 “지체 기간이 길어져 용의자들이 사라질 충분한 시간을 준다”고 말했다.

그럼에도 불구하고 아세베도는 경찰이 용의자들을 찾을 가능성이 여전히 크다고 언급했다.

“정보를 포착하는 기술이 너무 많으니 그들이 결국 찾을 수 있기를 희망한다”고 말했다.

이미지 출처：latimes