사우스 솔트 레이크, 도시 중심지 연결 계획 승인 임박

사우스 솔트 레이크가 도시 북쪽 경계에 더 연결된 도시 중심지 구축을 위한 계획을 승인할 준비를 하고 있다.

지난주 사우스 솔트 레이크 계획 위원회는 사우스 솔트 레이크 다운타운 커넥트 계획을 빠르게 승인했으며, 이 계획은 “보다 흥미롭고 번영하는 도시 미래로 나아가는 표준 문서”로 설명된다.

위원회 회원들은 지난 목요일 도시 의회에 긍정적인 추천을 전달하기 위해 투표했다.

이 계획은 사우스 솔트 레이크의 100에이커에 걸쳐 있으며, 두 개의 UTA 역인 중앙 포인트 역(사선 및 TRAX 파랑, 초록, 빨간선 서비스)과 동쪽에 위치한 S-Line 사우스 솔트 레이크 정류장을 중심으로 하고 있다.

정확히 말하면, 이 계획은 사우스 솔트 레이크가 현재의 자동차 중심의 계획에서 벗어나 더 도시화된, 대중 교통 중심의 다운타운 코어를 갖춘 비전을 제시하고 있다.

‘이 계획은 새로운 구역 지정 결정을 위한 기초를 형성하고, 공공 기금이 어디에 먼저 우선적으로 배분될지를 우선시하는데 도움이 된다’고 다운타운 커넥트 계획은 설명하고 있다.

엘리자 웡리히트, 도시 부 커뮤니티 개발 이사는 지난 목요일 위원회에 계획을 제출하면서 ‘이 계획은 주법에 따라 요구되는 것으로, 도시들은 필수적인 중간 소득 주택 계획의 일환으로 역 주변 계획을 제출해야 한다’고 말했다.

그녀는 계획 위원회가 2024년 2월에 이 계획에 대한 발표를 듣고 다시 심사할 기회를 가졌으나, 도시 직원들이 계획이 앞으로 나아갈 준비가 되지 않았다는 것을 뒤늦게 발견했다고 설명했다.

“우리는 모든 것이 완료되었다고 생각했지만, 나중에 (와사치 전역 지역 위원회)에 의해 인증받아야 한다는 사실을 깨달았다”고 웡리히트는 회의 중에 말했다.

그녀는 계획 위원회와 도시 의회가 이 계획을 승인해야만 WFRC에 의해 검토되고 인증받을 수 있다고 덧붙였다.

계획의 핵심 초점 중 하나는 도시 전역의 연결성을 개선하고, 더욱 보행 가능하고 다양한 교통 수단을 갖춘 도시를 만드는 것이다.

웡리히트는 중앙 포인트 역에 연결되는 유토피아 애비뉴에서 기차 횡단을 건설하려는 도시의 열망이 그 예라고 설명했다.

“계획이 승인된다면, 우리는 UTA와 WFRC의 계획에 포함될 수 있으며, 이를 통해 자금을 확보할 수 있다”고 그녀는 말했다.

‘그래서 이 계획의 큰 목적 중 하나는 사람들이 21번가 남쪽까지 걸어가지 않도록 하기 위해 거기서 수평 연결을 만드는 것이다.’

다운타운 커넥트 계획은 도시의 주택 및 교통 재투자 구역(HTRZ) 계획과 연계되어 있으며, 이 계획은 2023년 승인되었다.

HTRZ 계획은 다운타운 커넥트 계획과 동일한 경계를 가지지만 별도의 문서로 존재하며, 이 지역에는 향후 5,000개 이상의 주택 유닛이 들어설 가능성이 있다.

HTRZ 계획을 가지고 있다는 것은 도시가 교통 중심지 근처의 개발을 촉진할 수 있는 주 자금을 활용할 수 있다는 의미이다.

이 계획은 법적으로 요구되는 사항일 뿐만 아니라 도시의 다운타운 코어 구축을 위한 긍정적인 조치로 간주된다.

최근 몇 달간, 도시 계획 위원회는 또한 마켓 센터 개발을 승인했으며, 이 개발이 이루어질 경우 478개의 저렴한 주택 유닛과 S-Line을 따라 소매 공간이 조성될 예정이다.

또한 One Burton의 개장은 시장가치 아파트 180개 유닛이 S-Line 근처에 위치하는 것으로 주목할 만한 사건으로, 도시의 중심지 개발에 중요한 이정표가 되고 있다.

이미지 출처：buildingsaltlake