휴스턴, 인도 건설 의무 완화에 대한 논란

휴스턴 시장 존 휘트마이어가 도시 건축 부서에 특정 단독 주택 프로젝트에 대해 ‘재량을 발휘하여 인도 건설을 면제할 것’이라고 지시한 이후, 약 3,700개의 승인된 프로젝트 중 단 6%만이 인도 건설 요건에서 면제를 받았습니다.

이 면제 제도는 단독 주택 건설 프로젝트가 부지에 인도를 설치하거나 이미 인도가 없는 경우 수수료를 지불해야 한다는 도시 인도 조례에 대한 논의 이후 도입되었습니다. 인도가 없는 경우 지불해야 하는 수수료는 대개 인도를 시공하는 비용보다 비쌉니다. 이로 인해 개별 주택 앞에 아무것도 연결되지 않은 인도, 즉 ‘허공의 인도’가 생기는 경우가 많았습니다.

휘트마이어는 9월에 자신의 메모에서 ‘인도 없는 인도’가 발생하는 경우 요건을 면제해야 한다고 설명하면서 “정부에서 불가피한 결과는 가장 우려해야 할 사항”이라고 말했습니다. “원래 조례의 불가피한 결과가 있습니다.”

모빌리티 중심의 옹호 단체인 ‘워크 앤 롤 휴스턴’의 공동 창립자인 케빈 스트릭랜드는 ‘허공의 인도’라는 표현이 “선전”이라며 반박했습니다.

“이들은 허공의 인도가 아닙니다. 이들은 어디론가 연결된 인도입니다.”라고 스트릭랜드는 말했습니다. “우리는 면제를 통해 인도를 없애는 방식으로 인도를 더 늘릴 수 없습니다. 그 인도가 해당 블록에서 유일하게 존재할 수도 있는데요.”

휴스턴 건축 부서는 지난해 9월 말부터 5월까지 약 3,700개의 단독 주택 건설 프로젝트에 대한 허가를 발급했습니다. 그중 2,247개의 프로젝트에서 인도를 건설하도록 승인받았다고 건축 부서는 전했습니다.

약 1,500개의 프로젝트는 프라이빗 거리나 공유 진입로에 위치해 있어 인도 건설이 필요하지 않았습니다. 약 100개의 프로젝트는 인도를 건설하는 대신 수수료를 지불했습니다. 추가로 234개의 프로젝트는

이미지 출처：houstonpublicmedia