2028년 여름 올림픽을 위한 산 페드로와 롱비치 간 수상 택시 서비스 계획 승인
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이미지 출처:https://la.urbanize.city/post/weekly-headlines-may-17-2025
LA 메트로 보드 위원회가 산 페드로와 롱비치 간 수상 택시 서비스를 2028년 여름 올림픽 기간 동안 도입하기 위한 계획을 승인했다고 로스앤젤레스 카운티 수퍼바이저인 재니스 한이 이번 주에 발표했습니다. 롱비치는 올림픽 기간 동안 11개의 다양한 스포츠를 개최할 예정이며, 산 페드로와의 연결은 메트로의 J 노선 이용객들에게 편리한 접근성을 제공할 수 있습니다.
“올림픽 이벤트에 참석하기 위해 사람들이 대중교통을 이용하려 한다면, 우리는 창의적으로 접근해야 합니다. 수상 택시의 시대가 왔습니다. 이는 시민들과 근로자, 관광객들에게 올림픽 행사 장소에서의 주차와 운전에 대한 대안이 될 수 있을 것이며, 신뢰할 수 있고 저렴하며 재미있기도 합니다,”라고 한 수퍼바이저는 성명에서 말했습니다.
“이 아이디어를 실현하고 수상에서 실제 운영될 수 있도록 탐구할 때입니다.”
물론, 이는 올림픽 기간 동안 사용될 비 전통적인 교통 수단의 유일한 예가 아닙니다. 아처 항공(Archer Aviation)은 2028년 올림픽의 ‘공식 공중 택시 제공업체’로 선정됐다고 발표했습니다.
이 회사는 비행 시간이 10~20분 소요되며, 소피 스타디움과 로스앤젤레스 메모리얼 콜리세움 같은 주요 이벤트 장소 주변의 ‘버리포트’에서 출발한다고 밝혔습니다.
또한 로스앤젤레스 국제공항(LAX), 할리우드, 오렌지 카운티 및 산타 모니카와 같은 여러 중심지에서도 출발할 예정입니다.
로스앤젤레스 타임스는 회사 관계자의 말을 인용해 예상 비용이 ‘우버 럭스(Uber Lux)와 같은 고급 차량 호출 서비스’에 비유될 것이라고 보도했습니다.
이번 주에 우리가 읽고 있는 소식은 다음과 같습니다.
새롭게 개통된 레일-투-레일 자전거 도로를 타고 개막 축제를 앞두고 미리 체험해봤습니다: “5.5마일 길이의 도로는 인글우드의 K선 페어뷰 하이츠 역 근처에서 출발해 A선 슬로우슨 역까지 동쪽으로 뻗어 있습니다.
그 과정에서 J선과 110번 도로를 교차하며, 하이드 파크, 체스터필드 스퀘어, 하버드 파크, Vermont-Slauson, 사우스 파크 및 센트럴 알라메다 같은 로스앤젤레스 지역도 지나갑니다.” (The Source)
메트로 운영위원회, 리프트 바이크 공유 계약 승인
“메트로 운영위원회는 리프트와의 5년간 2억 달러 규모의 계약을 만장일치로 승인했습니다. ” (Streetsblog LA)
시, 저렴한 주택 신탁 기금 창설 예정
“시의회는 컬버 시티의 저렴한 주택 제작 및 보존을 위한 지역 주택 신탁 기금(LHTF) 창설을 논의했습니다. LHTF 자금은 저렴한 임대 및 주택 소유 단위의 신축, 임대 및 주택 소유 단위의 보존 또는 개보수, 빈 땅 또는 노후한 부동산의 매입, 코드 위반 주택 소유 부동산의 긴급 수리 등에 사용할 수 있습니다.” (Culver City Crossroads)
메트로, DTLA에 올리브/그랜드 버스 전용 차선 자동 발권 확대
“버스 전용 차선에 주차하지 마십시오. 절대적으로 버스 정류장에서 주차하지 마십시오.” (Streetsblog LA)
LA 납세자 60만 달러 주택 승인 방해에 사용
“시는 프로젝트를 반대하는 2022년 선출된 트레이시 파크 시의원 및 하이디 펠스타인-소토 시 변호사를 상대로 소송에 직면하고 있습니다.” (KTLA)
캘리포니아, 트럼프 정책에 대한 소송 제기
“캘리포니아 법무장관 롭 본타(Rob Bonta)가 화요일에 트럼프 행정부의 정책에 대해 두 건의 소송을 제기했습니다. 이 정책은 주가 이민 단속에 대해 행정부의 방침을 따르지 않으면 수십억 달러의 교통 보조금을 받을 수 없게 만들고 있습니다.” (LA Times)
법원 감사관, LA의 홈리스 서비스가 ‘극히 부실하다’고 지적
“시는 노숙자를 위한 더 많은 쉘터를 만들기 위해 다양한 법원 집행 계약을 유지하고 있지만, 감사관들은 해당 계약을 준수하기 위해 시가 창출한 베드 수를 확인할 수 없었습니다…” (LAist)
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