유타 대학교, 학기 일정 변경에 대한 학생들의 반발

유타 대학교(Utah)가 캠퍼스 주차 문제에 대한 학생들의 시위를 받아왔다. 2025년 8월 28일, 유타 대학교는 인스타그램을 통해 2026년 봄 학기부터 시행될 학기 일정 변경을 발표했다. 이는 수업 가능성을 증가시키기 위한 조치로, 50%의 수업이 주중 아침 저녁 시간으로 조정될 예정이다. 이 변경으로 인해 9시부터 2시 사이에 열리는 수업은 30%로 줄어든다.

이 정책은 학생들과 교수들에게 실질적인 피해를 줄 것이며, 특히 일하는 학생들이나 통학하는 학생들에게 큰 부담이 될 것이다.

2023년 현재, 유타 대학교의 학생 몸 통계에 따르면, 학생의 약 79%가 캠퍼스로 통학하고 있다. 이들 중 많은 학생들은 소셜 미디어와 공개 매체를 통해 부족한 주차 공간에 대한 불만을 표출하고 있다.

주차 공간 부족 외에도 주차 허가증 가격 상승에 대한 여러 불만이 제기되고 있다. 2024년, 학생들이 주로 사용하는 U 허가증의 가격은 345달러였고, 2028년에는 516.48달러로 예상된다. “그들이 수업 변경을 발표했을 때, 사실 비싼 주차 때문에 주차를 하지 않는 사람으로서도 충격적이었다,”고 학생 조슬린 에스키벨(Jocelyn Esquivel)은 말했다.

교수진을 위한 A 허가증은 2024년 828달러에서 2028년 1,239.60달러로 변동할 예정이다. 수업 일정 변경은 유명한 캠퍼스의 주차 문제를 무시할 뿐만 아니라, 재정적 불균형을 더욱 심화시킨다.

학비도 높아지고 있으며, 평균 학부 거주 학생은 매 학기 약 224.20달러 더 내고 있다. 미국 노동통계청에 따르면, 전국 대학생의 67%가 스스로 학비를 부담하고 있어, 유타 대학교의 상승하는 비용은 학생들에게 더욱 큰 정서적, 재정적 고통을 주고 있다.

“저는 예전 레스토랑의 호스트로 일해 본 적이 있기 때문에, 다른 학생들의 불만을 이해합니다. 대부분의 학생들이 일을 해야 하기 때문에 이런 상황은 안타깝습니다,”고 학생 이사벨 마르체나(Isabel Marchena)는 말했다.

대부분의 학생에게 아르바이트는 학비를 마련하는 데 필수적이다. 미국 노동통계청에 따르면, 대학생의 3%가 일을 하고 있다. “수업 일정 변경은 분명 학생들의 일에 영향을 미칠 것이며, 오전과 오후에 파트타임으로 일하는 학생들이 많습니다. 그들에게는 학교에 다닐 수 있는 시간이 제한적입니다,”고 에스키벨은 덧붙였다.

파트타임 아르바이트를 하는 많은 학생들은 주말과 저녁에 смен이 이루어진다. 따라서 수업을 늦게 시작하게 되면, 일할 수 있는 시간과 정면으로 충돌하게 된다. 학교에 다니며 상승하는 학비를 감당하고자 하는 학생들을 지원하기보다는, 수업 일정 변경이 그들의 재정적, 학업적 성공을 해치는 결과를 초래하고 있다.

학교와 아르바이트 외에도 학생들과 교수들은 기타 책임과 수요가 있다. 부모가 대학생의 5분의 1을 차지하고 있다. 부모로서의 책임은 질 높은 시간, 교통, 제공 수단을 요구하는데, 일정이 아침과 저녁으로 이동하게 되면 이러한 요구를 충족시키기가 어려워진다.

교수 또한 유사한 어려움을 느낀다. 비주류 시간에 맞춰 진행되는 수업들은 이 현실을 간과하게 되어, 교육과 일, 양육과 공부를 병행해야 하는 사람들에게 불평등을 초래하고 있다.

수업 일정은 다중 책임을 지닌 학생들과 교수들을 지원해야 하며, 그렇지 않으면 그들의 학업과 가정의 균형을 해칠 위기가 있다.

“저녁 9시에 끝나는 수업이 있습니다. 긴 하루 일과의 끝에서 다른 일을 할 시간이 없습니다,”고 대학 연합 행사 담당자 앙 판(Anh Phan)은 전했다.

가족을 돌보는 것 외에도 학생들과 교수들은 자아에 대한 시간도 가져야 한다. 9시에서 2시까지 수업이 이뤄질 경우, 모든 유타 대학교 구성원들이 학교나 아르바이트 외의 시간을 즐길 수 있게 된다.

수업이 프라임 타임에 끝나면, 학생들은 스터디 그룹을 만들거나 클럽 회의에 참석하거나 신체 활동을 할 수 있는 시간을 가질 수 있다. 학교와 일 외에도 삶의 질을 갖는 것은 성공적인 경력 발전과 학습에 필수적이다.

학생 조직 및 행사에는 큰 영향을 받을 것이다. 많은 클럽 회의는 오후에 진행되기 때문에, 수업 일정이 변경되면 학생 리더들은 참석자 수가 줄어들 위험에 처하게 된다. “학생 연합은 특히 오전 9시부터 오후 2시까지 사무시간에 이벤트를 진행합니다,”고 판은 말했다.

수업 일정 변화가 학생 출석에 미치는 영향에 대해 질문했을 때, 그녀는 “수업이 없으면 캠퍼스에 오는 사람들이 많지 않을 것입니다. 수업이 없으면 캠퍼스에 가지 않을 것이고, 그러므로 참여하지 않을 것입니다,”이라고 대답했다.

학생 리더들처럼 교수들도 일과 가족 간의 균형을 맞추기 어려워질 것이다. 이전의 수업 일정으로 돌아간다면 교수들은 연구를 추구하고, 사무 시간을 가질 수 있으며, 가족에게 정시에 돌아갈 수 있을 것이다. 이제 그들은 불규칙한 수업 일정으로 고민하며 일과 가정을 오가야 할 위기에 처하게 된다.

프라임 타임 시간을 활용하는 것은 편리하며 캠퍼스 커뮤니티 전체의 생산성과 번영을 유지하는 데 중요한 역할을 한다.

학생들의 시위와 청원은 새로운 수업 일정 변경을 시행하기 위해 유타 대학교 캠퍼스에서 발생하고 있다. 대부분의 수업은 화요일과 목요일 오전 9시부터 오후 2시까지 진행된다. 수업 일정이 주중에 분산됨에 따라 비전통적인 학생들에게는 매우 유익한 변화가 될 수 있지만, 오히려 반발이 일고 있다.

우리는 유타 대학교가 학생들을 재정적으로 착취하는 데 대한 책임을 묻는 데 집중해야 하며, 유익한 교실 일정 변화에 대한 반대 시위를 하지 말아야 한다.

행동이 첫 번째 단계다.

유타 대학교는 오랜 전통의 주차 문제를 안고 있다. 학생들의 주차에 대한 불만이 쏟아지고 있지만, 해당 문제는 해결되지 않고 있다.

통계학 석사 과정에 재학 중인 미키(Mickey)는 “내가 주차에서 가장 큰 문제는 [비용이] 너무 비싸다는 것이었다. 2022년 이후 주차 비용을 지불하지 않기로 했다. 그것이 너무 비쌌다,”고 말했다.

이 문제를 해결하기 위한 잠재적 솔루션에는 단점이 있다. “주차 공간을 늘리는 것은 멋진 일일 수 있지만, 그에 따라 도로도 늘려야 합니다. 병원과의 통행 문제도 우려됩니다. 만약 교통 체증이 발생하면, 응급차에 위험해질 수 있습니다,”고 말했다.

학생 중심의 변화는 최근 몇 년간 볼 수 없었던 노력을 나타낸다. 최근 한 중요한 변화는 주차 허가증과 벌금 가격이 인상된 것이다. 학생들의 우려가 커 피할 수 없는 상황 속에서도, 이 일정 변경은 한 걸음 나아간 것임에 틀림없다.

이 변경이 학생들에게 어떻게 도움을 줄 수 있는가?

유타 대학교가 처음으로 일정 변경을 발표했을 때 그들은 순수하게 재정적인 관점에서 마케팅했다. 이는 학교가 더 많은 수익을 올리려는 주요 관심을 갖고 있음을 보여준다. 그럼에도 불구하고 새로운 일정에서 좋은 점도 있다. “나는 학부 과정부터 여기 다니고 있어서 5~6년이 지났어요. 가장 큰 문제는 시간 문제가 있었습니다. 수업들이 너무 길거나 시험 사이에 너무 가까워서 주기가 힘들었습니다,”고 미키는 말했다.

유타 대학교는 이러한 문제를 수업 일정 변경으로 해결하고자 하는 의도를 보이고 있다. “이전 일정의 문제는 학생의 성공에 영향을 미칩니다. 여러 개의 단일 세션 과정이 같은 시간에 진행되는 경향이 있습니다. 수업을 주중에 더 고르게 분산함으로써 충돌을 줄이고 학생들이 더 유연한 일정을 가지도록 도와줍니다,”고 새로운 일정에 대한 설명에서 밝혔다.

이 변경은 단순히 주차 문제와 관련된 것이 아니다. 유타 대학교는 인스타그램 게시물에서 “주차 문제 개선의 한 가지 조치”라고 언급하면서 실수를 범했다. 이러한 변경이 주차에 긍정적인 영향을 미칠 수 있지만, 수업 일정 전반에 영향을 줄 것이다. 학생들의 우려는 매우 유효하지만 우리는 진정한 문제를 무시하고 있다.

유타 대학교의 주차 시스템 내에서의 가장 큰 결함은 학생들의 재정 착취라고 할 수 있다.

2025년 7월, 유타 대학교는 모든 주차 허가증 비용을 인상하기 위한 5개년 계획을 발표하였다. 이 성명서에는 “주차 비용 증가의 중요한 요인 중 하나는 유타 대학교의 다층 주차 구조에 대한 투자”라고 언급되었다. 이 계획은 2023년 3월에 승인되었고, 2024년 8월에는 350대의 주차장이 주거용으로 변환되었다.

2024년 단위 주차 서비스 수익은 470만 달러 증가했으며, 가격 인상은 계속되고 있다.

이와 같은 주차 허가 증가는 학생들에겐 불가능하게 만드는 경향이 있다. 유타 대학교는 사용 가능한 주차 공간보다 수많은 U 허가증을 판매하고 있으며, 학생들이 받아가는 것보다 더 많은 것을 요구하고 있다. 자금을 자체적으로 조정하는 이 부서는 허가증 판매로 발생하는 수익의 38%가 UTA 및 캠퍼스 셔틀 등 교통 운영에 사용된다고 주장하고 있다. 하지만 이는 트렉스나 UTA 버스 노선에 제대로 영향을 미치지 못하며, 학생들이 지불해야 하는 수수료 인상으로는 해결할 수 없는 문제이다.

“통학이 더 쉬웠으면 좋겠다. 트렉스가 더 일관되게 운영된다면 좋겠다. 저는 트렉스를 타고 가는데 한 달에 한 번은 고장 나니 너무 자주 발생합니다,”고 미키는 덧붙였다.

유타 대학교가 허가증 가격 인상에 대한 5개년 계획을 발표했을 때 논란은 없었다. 학생들은 수업 일정 변경에 대해 청원하며 항의해왔지만, 이 유익한 변화를 잊고 있다.

주차 서비스 부서의 재정적 착취가 학생들에게 진정한 이슈라는 점이다. 3시간 수업을 마치고 나왔을 때 50달러의 벌금을 만난다면 그것은 학생들에게 끔찍한 일이다. 모두가 학교에 이득이 더해진다.

주차 서비스 부서는 원하는 한 계속해서 허가증 및 벌금 가격을 올릴 수 있다. 학생들은 이와 같은 일정 변경으로 혜택을 볼 수 있다. 단순히 주차 문제만이 아니다.

학생들의 일정 변경에 대한 우려는 매우 유효하다. 학생들은 자신에게 맞는 일정을 계획할 수 있는 기회가 있어야 한다.

나름의 생각으론, 현재 부각되고 있는 주차 서비스 부서의 재정적인 착취라는 문제는 학생들이 수업 일정 변경에 대해 청원하면서 간과되고 있다. 우리는 유타 대학교의 주차 부서에 대한 재정적 남용에 대해 시위를 해야 한다.

이미지 출처：dailyutahchronicle