오버타운의 스카이라인을 재정의할 575피트 높이의 타워 제안

마이애미의 역사적인 오버타운 지역에 위치한 1210 NW 2nd Avenue에 575피트 높이의 타워가 곧 세워질 예정입니다.

이 새로운 타워는 오버타운 스카이라인을 재정의하고 새로운 개발의 고유한 규모를 도입할 것으로 예상됩니다.

David Om, LLC가 제안하고 Kobi Karp Architecture & Interior Design이 설계한 이 55층 혼합 용도 타워는 495,000 평방피트의 바닥 면적을 포함하여 이 지역에서 가장 높은 건물로 자리 잡을 것입니다.

이번 제안은 플로리다의 Live Local Act에 따라 2025년 10월 15일 오후에 공식적으로 검토를 위해 제출되었습니다.

이 법안은 개발업체가 40%의 유닛을 근로자 주택으로 지정하는 조건으로 표준 구역 한계를 초과할 수 있게 합니다.

부지는 NW 2nd Avenue와 NW 12th Street의 북서쪽 코너에 위치한 22,500 평방피트의 세 개 필지로 구성되어 있습니다.

이 지역은 다운타운 마이애미, Brightline의 MiamiCentral 역 및 Metrorail 경전철 노선과 가까워 대중교통 중심 개발에 적합하게 조성되어 있습니다.

T6-8-L로 구획된 이 지역은 일반적으로 8층 및 1에이커당 150 유닛으로 제한되지만, Live Local Act에 따라 개발자는 최대 60층 및 1에이커당 1,000 유닛으로 높이와 밀도를 늘릴 수 있습니다.

건축적으로 이 타워는 유리 파사드를 감싸는 엮인 흰색 콘크리트 프레임으로 이루어져 있으며, 일련의 부드러운 곡선 형태를 띱니다.

이 조각된 요소들은 유리 난간으로 둘러싸인 발코니 역할을 하여 건물의 윤곽을 더욱 정의하고 깊이, 그림자 및 반사 효과를 만들어냅니다.

콘크리트 프레임의 기하학적 형태는 타워의 각진 직사각형 프로필을 부드럽게 하여 더 유체적이고 시각적으로 일관된 실루엣을 생성하며, 부드럽게 윤곽이 있는 마감에 이릅니다.

마이애미의 높은 건물들이 주로 다운타운 및 브리켈 지구에 집중되어 있지만, 이 타워의 575피트 높이는 오버타운의 저층 및 중층 환경에서 특히 눈에 띄게 될 것입니다.

이런 조건은 비교 가능한 구조물이 인근에 세워지지 않는 한 유효할 것이며, 이러한 규모의 프로젝트는 종종 추가 개발 활동의 촉매 역할을 합니다.

8층 규모의 포디엄은 그 위의 타워와 시각적으로 다른 정체성을 지닙니다.

동일한 디자인 언어를 지속하기보다는 마이애미 기반 아티스트 Yana Volf의 대형 공공 예술작품을 통해 자신의 건축적 정체성을 채택합니다.

이 파사드는 밝은 회색과 어두운 회색의 천공 금속 패널로 구성되어 있으며, Volf의 지역 주민 픽셀 초상화를 배경으로 합니다.

기반부는 또한 NW 2nd Avenue와 NW 12th Street의 보행자 환경을 개선하기 위한 넓은 인도, 조경 및 조명 향상 시설을 포함합니다.

계획 문서에 따르면, 이 프로젝트는 47개 주거층에 걸쳐 498개 주거 유닛으로 구성됩니다.

유닛 구성은 292에서 310 평방 피트 사이의 200개의 마이크로 유닛, 400에서 550 평방 피트 사이의 252개 스튜디오, 546에서 793 평방 피트 사이의 38개 1베드룸 유닛, 659에서 867 평방 피트 사이의 7개 2베드룸 유닛으로 구성됩니다.

상위 층에는 2,461에서 2,789 평방 피트 사이의 세 개의 듀플렉스 펜트하우스가 위치합니다.

프로젝트는 154개의 주차 공간과 501개의 자전거 보관소를 제공합니다.

거주자들은 9층, 10층 및 옥상에 걸쳐 다양한 편의 시설을 이용할 수 있습니다.

9층 데크는 두 개의 수영장, 어린이 물놀이 공간, 카바나, 선덱, 바 및 라운지 구역으로 구성되어 있으며, 조경 테라스와 야외 좌석을 채웁니다.

10층 편의 시설 층에는 코워킹 라운지, 엔터테인먼트 룸, 외부 테라스 및 추가 화장실이 있습니다.

옥상 수준에는 라운지와 바가 위치할 예정입니다.

타워의 예상 외부 마감에 대한 도면 및 재료 판이 아래와 같이 제공됩니다.

사용될 재료는 주로 현대적인 고층 건물에서 흔히 사용되는 재료로, 발란스와 창문 시스템, 투명 유리 발코니 난간, 흰색과 어두운 회색으로 칠해진 매끄러운 스투코 표면이 포함됩니다.

포디엄은 독립적인 시각적 차이를 창출하기 위해 통합된 예술작품과 함께 밝은 회색 및 어두운 회색으로 천공된 알루미늄 패널을 사용하여 타워와의 미적 연속성을 해치지 않습니다.

이 프로젝트를 실행하기 위해 신청자는 여러 요청에 대한 검토 및 승인을 요구하고 있습니다.

이는 마이크로 주거 유닛을 허가하는 영허와 주차 설계와 관련된 두 개의 면제 요청이 포함됩니다.

첫 번째 면제는 본면 NW 2nd Avenue에 대한 주요 전면부에서 첫 번째 층 위의 두 번째 층에 주차를 허용하는 것입니다.

두 번째 선택은 50%를 초과하여 두 번째 층에 있는 주차를 허용하는 것입니다.

신청서에 따르면 이 주차 공간에는 예술 또는 유리 처리도 필요합니다.

마이애미 21 구역 코드의 제6조, 표 13에 따르면 T6 전이 지역은 TOD 지역 내에서 T3 구역과 인접하지 않을 경우 최소 275 평방 피트만큼 작은 마이크로 주거 유닛을 허용합니다.

부지는 TOD 지역 내에 있으며 T3 구역에 인접해 있지 않아 이 요건을 충족합니다.

마이크로 유닛의 최소 기준면적보다 큰 200개의 마이크로 유닛이 모두 이 프로젝트에 제공됩니다.

요청된 주차 면제는 필지의 크기와 필요한 도로 권리 공제를 고려하여 프로젝트의 내부 차고 구성을 수용하기 위해 마련되었습니다.

개발팀은 차고 파사드가 예술적인 스크리닝으로 시각적 흥미를 제공하면서 내부 주차 구역을 공공의 시야에서 숨길 것이라고 밝혔습니다.

프로젝트 팀에는 Coconut Grove의 David O. Landscape Architecture가 조경 설계를 담당하고 북마이애미의 URBN Design Group이 토목 공학을 담당하고 있습니다.

이미지 출처：floridayimby