사고 선박 침몰, 22명 승무원 중 14명 구조

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수요일 이른 아침, 한국과 일본 사이의 거센 바람과 물살 속에서 화물선이 침몰하며 22명의 승무원 중 최소 14명이 구조되었다.

한국 관계자들에 따르면 9명은 의식을 잃은 상태지만, 사망자는 즉각적으로 확인되지 않았으며, 이들은 일본으로 헬리콥터에 의해 이송되어 치료를 받을 예정이다.

한국과 일본의 해양경비대 선박과 항공기, 그리고 두 개의 상업 화물선이 여전히 8명의 실종 승무원을 찾기 위한 작업을 계속하고 있으나, 강한 바람과 파도 때문에 수색이 지체되고 있다고 한국 관계자들이 전했다.

일본 해양경비대는 적어도 13명의 승무원이 구조된 것을 확인했으며, 이 중 5명은 모두 중국 국적자라고 밝혔다.

6,551톤의 진티안 호는 화요일 밤 11시 15분경 일본의 배타적 경제 구역에서 구명신호를 보낸 뒤 약 3시간 반 만에 침몰하였다.

이 선박은 홍콩에 등록되어 있으며, 목재를 운반 중이었다. 나가사키에서 약 160킬로미터(100마일) 남서쪽, 그리고 한국 제주도에서 약 150킬로미터(93마일) 남쪽에서 침몰했다.

선장과의 마지막 통신은 오전 2시 41분경 위성전화로 이루어졌으며, 침몰 직전에 승무원들이 선박을 포기할 것이라고 전했다.

제주도 해양경비대 관계자들에 따르면 6명의 승무원은 한국 해양경비대에 의해 구조되었고, 한 화물선이 5명을, 일본 항공기가 3명을 구조하였다.

한국 및 일본 관계자들에 따르면, 승무원 14명은 중국 국적이며 8명은 미얀마 국적이다. 해양 운송 웹사이트에 따르면, 이 선박은 지난 12월 3일 말레이시아의 포트 클랑을 출항하여 한국 인천항으로 향하고 있었다.

이 선박은 홍콩 등록된 롱 브라이트 십핑 리미티드 소속이며, 이 회사는 심천 세코우 해운 운송 유한회사에 속한다고, 작년 7월 이 모회사에서 중국 국가 증권 거래소에 제출한 파일이 전했다.

파일에 따르면 진티안 호는 후에 상환된 대출의 담보로 사용되었다.

수요일 중국 본토에 있는 심천 세코우 해운에 등록된 전화로 연락을 취했으나, 음력 설 연휴로 인해 응답이 없었다.

한국 관계자들은 의식을 잃은 9명의 승무원이 치료를 받지 않으면 생존 가능성이 없다고 즉각적으로 확인하지 않았다.

구조된 5명의 승무원은 구조 당시 의식이 있었거나 구조 후 의식을 회복한 상태였다.

기타타라 관계자는 선박 침몰의 원인은 즉각적으로 알려지지 않았으며, 다른 선박과의 충돌 징후는 없었다고 밝혔다.

일본 순찰선과 항공기의 도착이 사고 후 악천후로 인해 지연되었다고 말했다.

제주 해양경비대에 따르면 사고 직후 지역에 강풍 경보가 발령되었으나 이후 해제되었다.

수요일 오전 7시 기준, 이 지역의 바람은 초당 약 16미터로 불고 있으며, 파도는 3~4미터 높이에 달하고 있다.

일본 해양경비대는 사고 지역의 수온이 약 14도 섭씨로 여전히 험난하다고 비고했다.