LA 비전 제로의 오랜 실패와 포탄 애비의 안전한 재설계

LA의 비전 제로가 2025년까지 교통사고 사망자를 줄이겠다는 목표를 세운 지 261일째로 접어들고 있다.

안타깝게도, 이 목표는 여전히 달성되지 않고 있다.

그렇지만, 일부 지역에서는 변화가 시작되고 있다.

웨스트 할리우드의 파운틴 애비뉴에 대한 완전한 거리 재설계 작업이 승인되었으며, 이 과정은 수년 동안 지연되었다.

이번 재설계에는 불가피한 사망자와 부상자, 그리고 막대한 재산 피해가 동반되었던 터라 그 필요성이 절실히 느껴졌다.

샘 뮬릭 기자는 웨스트 할리우드 시의회 의결 소식을 전하며, 재설계의 첫 단계가 3대 2로 승인됐다고 보도했다.

존 하일먼과 로렌 마이스터가 반대표를 던진 반면, 체셔 바이러스 시장과 존 에릭슨, 다니 행 의원은 찬성표를 던졌다.

이번 프로젝트에 반대한 하일먼 의원은 슬픈 현실을 반영하는 듯한 태도를 보였고,

마이스터 의원은 교통 안전 문제를 논의하기 위한 자리에서 잘못된 인식을 바로잡을 필요가 있음을 인지하고 있었다.

하지만 제트주 의원들과 행 의원은 프로젝트를 지지한 이유가 있다.

체셔 바이러스 시장은 “우리의 책임은 다양한 커뮤니티를 위한 선택지를 만드는 것”이라며 “아이들이 집 안에 갇혀 있는 이유는 자동차와 충돌로 인한 폭력이 아이들 사망의 가장 큰 원인”이라는 점을 강조했다.

이어 “우리는 이 현실을 변화시킬 수 있다”고 하면서, 가족들이 교외로 나가지 않도록 지원해야 한다고 주장했다.

에릭슨 의원은 “우리 동네에서 블레이크 애커먼의 유령 자전거를 매일 보고 지나치면서, 이 과정이 사람들을 죽이고 있다”고 말하며, 현재의 위험한 도로 상황을 개선해야 한다고 목소리를 높였다.

행 의원도 자신의 개인적인 이야기를 통해 이 문제를 강조하며, “파운틴 애비는 오랫동안 우리 도시에서 가장 위험한 도로 중 하나였다”고 이야기했다.

그는 자신의 파트너가 파운틴 애비에서 차량 충돌로 인해 병원에 입원한 경험이 있다며, 이 문제의 해결이 얼마나 개인적이었는지를 잊지 않았다.

파운틴 애비는 이미 10년 이상 동안 심각한 사고가 있었고, 다섯 명의 생명이 잃어졌다.

행 의원은 “이 숫자는 단순한 통계가 아니며, 우리 이웃이자 친구, 가족”이라는 점을 강조하며,

“중요한 성공의 척도는 간단하다 – 더 적은 사람들이 다치고 더 많은 사람들이 안전하게 귀가하는 것”이라고 역설했다.

하지만 전투는 아직 끝나지 않았다.

이 프로젝트는 내년에도 다시 시의회에 상정될 것이며, 그때는 첫 번째 단계의 건설 계약을 승인해야 한다.

시의회의 구성이 변하면 이 투표에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다.

그렇지만, 지금 우리는 마침내 더 안전한 파운틴 애비로 나아가고 있으며, 이는 애커맨과 많은 이들에게는 이미 너무 늦은 것이지만,

최소한의 변화는 시작된 것이다.

로컬 소식으로는, 메트로가 로스앤젤레스 카운티 전역에 1억 달러에 달하는 16개의 프로젝트 지원금을 승인했다.

이 프로젝트들은 주로 첫 번째 및 마지막 마일 연결과 올림픽 기간 동안의 이동성 개선에 집중되어 있으며,

컬버 시티의 오버랜드 애비뉴에 새로운 보호 자전거 도로생기고, 샌 페르난도 밸리의 LA 리버 자전거 도로 구간도 연결할 예정이다.

주정부의 소식으로는, 헌팅턴 비치에서 자전거를 타는 아동에 대한 제한을 연장하는 방안이 검토되고 있으며, 학교와 교회 근처의 도로 또는 자전거 전용 도로에서만 자전거를 탈 수 있도록 요구하고 있다.

자전거 도로는 본질적으로 도로 위에 있기 때문에 이 조치가 무엇을 의미하는지는 모호하다.

칼스배드에서는 아동의 전기자전거 탑승 제안을 수립하는 과정에서, 12세 이하 아동의 전기자전거 탑승을 금지하기 위한 권고안을 교통안전 및 이동성 위원회가 통과시켰으나, 이 조치는 구속력이 없다고 지적되고 있다.

캐서드럴 시티는 새로운 페인팅 자전거 도로를 설치하고 있으며,

벤츄라 시의회는 팬데믹 초기부터 자동차 없는 도로가 유지되고 있다.

멘로 파크의 부모들은 완전한 거리 프로젝트의 일환으로 설치된 스피드 범프가 자녀들이 자전거로 학교에 가는 것을 더 위험하게 만들고 있다며 불만을 토로하고 있다. 이 범프는 자전거 도로 전역에 걸쳐 있어 위험하다고 한다.

샌프란시스코에서는 유권자들이 두 마일의 그레이트 하이웨이 구역을 선형 공원으로 바꾸려는 조치를 지지한 조엘 엥가르디오 감독관을 약 3분의 2의 격차로 Recall했다.

지금은 소환안 지지자들이 이 구역을 다시 스모그와 교통으로 가득한 해안도로로 되돌리려는 시도를 하려고 한다.

국가적인 소식으로는, 전기차 업체 리비안의 내부 홍보 영상이 삭제됐으며, 유출된 이미지를 통해 결과적으로 페달 보조 화물 자전거와 비슷한 모습을 가진 전기자전거를 내놓을 예정이다.

시애틀은 시내의 베이컨 힐에서 새로운 보호 자전거 도로를 열어 6.5 마일의 보호 회랑을 확보했다.

스포캔에서는 자전거 자문 위원회가 시내 거리에서 개선 필요 지역을 찾기 위해 자전거를 타기 시작했으며,

LA의 7,500 마일의 거리에서는 지금 당장 그 작업을 수행하는 것이 얼마나 힘든지를 느낄 수 있다.

그들을 보며 성장하고 싶다는 마음이 든다. 시퀌에서는 성인과 존경받는 자전거 동호회가 연례 모임을 가졌으며, 22명의 80대 회원 중 18명이 참석하여 대부분이 주 3회 이상 자전거를 타고 있다고 한다.

유타 주에서는 씻지 않은 상태로 자전거를 타러 나갔던 47세의 무주택 남성의 해골이 발견되었다.

콜로라도 신문 편집인은 “세상은 지금 지옥으로 향하는 것 같은 느낌이 든다”고 했다.

하지만 아이들이 자전거를 타고 돌아다닐 수 있는 작은 마을에 살고 있다는 것은 조금이나마 위안이 된다고 전했다.

뉴욕은 최근 비전 제로 프로그램의 진전을 주장하고 있으며,

교통사고 사망자는 5년 만에 최소치를 기록하고 있다.

이는 교통사고 사망자를 줄일 수 있다는 증거이며, 이는 비전 제로를 진지하게 받아들이지 않은 특정 남부 캘리포니아 대도시와는 대조된다.

국제 소식으로는, 밴쿠버가 스탠리 파크의 자전거 도로를 다시 설치하기로 결정했지만,

이는 불과 2년 전 이전에 설치된 자전거 도로를 제거한 이후의 일이다.

62세의 영국 남성이 하이드 파크에서 자신의 집까지 105마일을 자전거를 타고 Hospice 기금을 마련하기 위해 달려갔으며,

이전에도 두 번의 뇌졸중과 심장박동기를 이식받고 있는 상태이며, 관절염과 신장이 한 개뿐이다.

영국 최대 자전거 소매업체는 올해 1.7%의 매출 성장을 이루어내며 상황이 점차 나아지고 있다고 보도하고 있다.

프랑스의 초장이인 소피안 세힐리는 자전거로 유라시아를 가장 빠르게 가로지르는 기록을 세우려다가 불법 국경 넘기로 체포되어 프리트리얼 구금 중이다.

경쟁 자전거 라이딩에 대한 소식으로는, 자전거 호주가 아프리카의 첫 UCI 로드 세계 챔피언십을 르완다에서 개최하기 위해 거쳐야 했던 과정을 살펴보고 있다.

스포츠 일러스트레이티드는 비스마-리스 어 바이크 팀에 가입하기 위한 경주가 계속되고 있다고 보도하며,

23세의 이탈리아 “슈퍼스타” 다비드 피간졸리가 3년 계약을 체결했다고 전했다.

하지만 그가 U23에서 막 졸업한 것에 비해 “슈퍼스타”라는 표현은 과장된 것으로 보인다.

마지막으로… 이제 나무조차 우리를 공격하고 있다. 전기 자전거를 타고 도둑질을 하는 것은 나쁘지만, 고양이를 납치하는 것은 너무 심한 일이다.

만약 조리 그린 자이언트가 새로운 자전거가 필요하다면, 그는 이제 몇 대의 자전거를 찾을 수 있는 곳을 알게 되었다.

자전거를 타고 다니면서 안전하고 건강을 유지하길 바라며, 백신 접종도 잊지 마시길 바란다.

끝으로, 푸틴을 응원한다고는 말하지 않겠다.

이미지 출처：bikinginla