LA 비전 제로 프로그램의 실패와 교통 안전 관련 소식

로스앤젤레스의 비전 제로 프로그램이 2025년까지 교통사고 사망을 줄이기 위해 노력하고 있는 가운데, 259일째 실패하고 있다는 소식이 전해졌다.

이와는 대조적으로, 로스앤젤레스의 파운틴 애비뉴에서 상대적으로 긍정적인 뉴스가 전해졌다.

웨스트 할리우드 시의회는 치명적인 도로인 파운틴 애비뉴를 위한 완전한 거리 개선 계획을 승인하기 위해 약 3시간 반의 공개 토론 끝에 진행 결정을 내렸다.

여기에는 대중교통의 안전을 높이기 위한 커브로 보호된 자전거 도로 건설이 포함되어 있다.

하지만 최종 투표는 약간 혼란스러웠고, 세 부분으로 나누어 진행되었다.

첫 번째로, 3-2로 가결된 직원 추천 사항 1 및 3의 승인에 대한 투표가 있었다.

이는 다음과 같다: 프로젝트의 30% 계획을 승인한다; 제1단계 프로젝트에 대한 건설 관리 및 설계 비상 지출을 위해 Fehr & Peers와의 서비스 계약 수정안(금액: $131,040)을 승인한다.

이어 시의원들은 만장일치로 추천 사항 2 및 4를 수정하여 출퇴근시간 주차 제거를 평가하는 내용을 포함한 결정안도 승인했다.

여기에 대한 내용은 다음과 같다: 프로젝트 제1단계 완료 전 1~2개월 이내에 시행 가능한 즉각적인 교통안전 조치에 대한 방향을 제공하며, 제2단계 프로젝트 착수를 승인하고, 비전 수립 과정을 이끌어갈 스티어링 위원회의 범위를 확장하도록 직원에게 지시한다.

마지막으로, 시의회는 3-2로 CEQA(캘리포니아 환경 품질법)에서 이 프로젝트를 면제하는 제5항도 승인하였다.

이렇게 요약하면, 제1단계 파운틴 애비뉴 거리 개선 프로젝트가 캘리포니아 공공 자원 법 제§21080.25, §15301(c) 및 §15304(h)에 따라 법적으로 면제되었다고 발표했다.

대중 의견 조사 결과에서는 프로젝트에 대해 25명이 찬성하고, 18명이 반대했다.

하지만 몇몇 의견은 그들이 찬성하는지 반대하는지 해독할 수 없었다.

마지막 결과는 긍정적이지만, 막바지 투표가 근소한 차이로 이뤄져 다음 해 건설 계약을 승인할 때 단 하나의 투표 변화가 이 프로젝트를 중단시킬 수 있다는 점에서 여전히 불안한 상황이라는 것이 있다.

이제는 모든 것이 잘 되기를 바라는 수밖에 없지만, 현재 상황은 괜찮아 보인다.

반면, 주 입법부에서는 교통 안전과 관련된 몇 가지 법안이 기한 내에 두 하원을 통과한 소식이 전해졌다.

AB 366은 DUI로 유죄 판결을 받은 운전자가 인터로크 장치를 무기한 사용할 수 있도록 하며 관련 보고 요구 사항을 삭제했다.

SB 71은 자동차 의존도를 줄이는 대중 교통 및 자전거, 보행자 인프라 프로젝트에 대한 CEQA 검토 요건을 간소화하였다.

SB 720은 지방 정부가 적색 신호 카메라 프로그램을 만들고 운영할 수 있도록 주 규정을 현대화했다.

하지만 몇몇 좋은 법안은 진전을 보지 못했고, AB 891은 자전거 및 보행자의 안전을 개선하기 위해 캘트랜스가 즉각적인 개선 프로젝트를 개발하도록 요구하는 법안이었다.

AB 939는 내년 주 전역 ballot에 지속 가능한 교통 인프라를 위한 채권을 발표하려는 내용이었다.

AB 954는 캘트랜스가 자전거 고속도로를 건설하라는 요구에서 단순히 이를 주 계획 문서에 정의하는 내용으로 완화되었지만 통과하지 못했다.

SB 445는 지역 정부가 이해관계를 조정하는 동안 완전한 거리 및 지속 가능한 교통 프로젝트의 인가 기한을 설정하여 진행을 방지하는 법안이었다.

좋은 뉴스가 아닌 실패 중 하나는 AB 697이 주 수역과 습지의 보호 구역에서 주 도로 확장에 대한 허가를 허용하겠다는 내용으로 소멸되었다는 것이다.

도로에서 망가진 운전자를 함께 나눈 사례가 있다.

뉴욕의 헌턴 밸리에서 로드 레이징을 하는 운전자가 응급 호출 중이던 구급차를 쫓아가며 여러 건의 혐의에 처해졌다.

그는 구급차에 추격 후 브레이크 체킹을 시도했다.

현재 이 모든 혐의는 경범죄와 교통 위반으로 구분되고 있지만, 그 남자는 47세로 앞으로 87세가 될 때까지는 다시 운전하지 않기를 바란다.

아니면 아예 영구적으로 운전을 금지당하는 것을 바란다.

이번 주 토요일에는 Active SGV가 몬테벨로와 엘몬테에서 자전거 라이드를 진행할 예정이다.

자전거 도로를 둘러싼 전쟁은 신화에 불과할지도 모르지만, 자전거와의 전쟁은 계속되고 있다.

자유주의적 후버 연구소의 경제학자는 엘 카미노 리얼에 새로 제정된 자전거 도로가 건설 기간 중사업 손실과 주차 공간 감소를 초래한다고 주장하였다.

그는 자전거를 이용하는 것을 실시간으로 목격한 적이 없다고 주장하며 비판의 목소리를 높였다.

플로리다의 한 남자는 도로 난폭이 일상적인데, 19세 자전거 라이더에게의 속도 위반 문제를 놓고 위협을 가했다.

그는 자전거 라이더가 그에게

이미지 출처：bikinginla