알렉산드리아 시의회, 킹 스트리트 200블록 차량 통행 영구 폐쇄 투표 예정

알렉산드리아 시의회는 화요일, 킹 스트리트 200블록의 차량 통행을 영구히 폐쇄하는 방안에 대해 투표할 예정이다.

이번 안건은 공공의 overwhelming한 지지를 받아온 파일럿 프로그램을 바탕으로 하고 있다.

본 조례는 화요일 회의에서 첫 번째 읽기를 받을 예정이며, 최종 투표는 9월 13일 토요일에 진행된다.

이 폐쇄안은 2024년 11월부터 2025년 1월까지, 그리고 2025년 3월부터 9월까지 두 번의 파일럿 프로그램을 거쳐 제안되었다.

여론조사에서 84%의 응답자가 영구적인 보행자 전환을 지지했다.

이에 따르면 여론조사는 7월에 실시되었으며, 1,842명이 참여했다.

블록 내 사업체 16개 중 12개 소유자가 영구적인 폐쇄에 찬성했다.

교통 및 환경 서비스의 대행 및 관리자인 마이클 문은 의회에 보낸 메모에서 “킹 스트리트의 유닛 블록과 100블록의 보행자화는 지역 사회와 그 블록의 사업체들에 의해 매우 긍정적으로 받아들여졌으며, 200블록의 연장은 이러한 보행자화 공간의 자연스러운 연장이다.”라고 밝혔다.

비즈니스 인정과 함께, 비즈니스 연합의 CEO인 토드 B. O’리리는 “기존의 보행자 구역은 올드타운의 정의적 특징이며, 200블록이 그 지역의 활기를 더할 것이라는 확신을 가지고 있다”고 밝혔다.

교통 흐름과 주차에 대한 영향은 미미한 것으로 나타났다.

교통 연구에 따르면 200블록이 폐쇄된 후 동쪽으로는 35%, 서쪽으로는 32%의 교통량이 인접 도로에서 증가했지만, 이러한 증가는 균등하게 분산되어 혼잡 문제를 일으키지 않았다고 시 직원들이 설명했다.

폐쇄로 인해 16개의 유료 주차 공간과 방문자 센터 근처의 단기 주차 공간 1개가 사라지는 등 연간 약 5만 달러의 유료 주차 수익이 감소했다.

하지만 직원들은 인근 주차장이 이러한 상실을 보충할 수 있다고 언급했다.

보행자 수는 조사된 교차로에서 차량 수보다 5배에서 12배 많아, 시의 도로 공간이 공정하게 분배되었다는 점을 보여주었다.

변경 사항이 승인될 경우, 시는 약 20만 달러의 비용이 필요할 것으로 추정하고 있으며, 여기에는 새로운 볼라드, 균일 플랫폼 및 신호등 변경이 포함된다.

더 포괄적인 거리 개선은 자본 개선 프로세스를 통해 추가 자금이 필요할 것이다.

하지만 세 개의 사업체와 두 명의 주민이 영구 폐쇄에 대해 여전히 반대하고 있다.

그들의 우려 중에는 배송 어려움, 추가적인 차량 없는 구역의 필요성에 대한 인식 부족, 그리고 거리 공연가와 방문객들로 인한 소음 증가가 포함된다.

시는 파일럿 기간 동안 일부 문제를 해결하기 위해 스위프스 앨리 주민과 협력하여 우회 교통을 줄이고, 킹 스트리트와 페어팩스 교차로 주변에 새로운 적재 공간을 만들었다.

이 폐쇄 제안은 2022년 유닛 블록 폐쇄와 2021년 100블록 폐쇄로 시작된 알렉산드리아의 보행자 구역을 연장하는 것이다.

시의회는 2024년 11월에 관한 파일럿 프로그램을 승인했으며 초기에는 지역 비즈니스로부터 혼합된 반응이 있었다.

교통 및 주차 위원회는 7월 28일에 만장일치로 승인을 권장했으며, 기획 위원회는 폐쇄가 시의 마스터 계획과 일치한다고 밝혔다.

해당 조례와 지지 문서는 시의 웹사이트에서 확인할 수 있다.

화요일에 승인되면, 조례는 9월 13일 최종 통과 후 즉시 시행되며, 폐쇄는 10월 1일부터 영구적으로 시행될 예정이다.

이미지 출처：alxnow