샌디에이고 카운티의 주택 건설과 고속도로 근처의 건강 문제

샌디에이고 카운티 전역에서 새 주택 건설이 활발히 진행되고 있으며, 그 중 많은 부분이 고속도로 인근에 위치하고 있습니다. 2018년부터 2024년까지 발급된 주택 허가권의 약 5분의 1이 고속도로로부터 1,000피트 이내에서 발급되었습니다.

KPBS와 Voice of San Diego의 주택 데이터 분석에 따르면, 가장 빠른 주택 성장은 도심 지역에서 이루어지고 있습니다. 도심 지역은 다운타운, 은행가 언덕, 힐크레스트, 노스파크를 포함하며, 이 지역들은 일자리와 편의시설이 많고 교통 수단과 가까운 곳입니다.

하지만 이 지역에는 여러 고속도로가 통과하고 있어 소음과 오염 문제가 발생하고 있습니다. 2018년부터 2024년 사이에 카운티에서 발급된 주택 허가권은 96,000건이 넘으며, 그 중 거의 19,000건은 주간선이나 고속도로로부터 1,000피트 이내의 주택을 위한 것입니다.

미션밸리의 I-8과 I-15 교차로 옆에 사는 졸린 밀러는 “소음은 항상 존재한다. 우리는 그 소음에 적응하는 방법을 찾은 것 같다”고 말했습니다. 그녀는 집에 있는 동안에도 고속도로의 지속적인 소음을 항상 들을 수 있다고 전했습니다.

밀러는 “파티오에 있는 작은 테이블을 매일 닦으면 매일 검게 변한다”며, “우리 창문으로 들어오는 오염물질이 우리의 폐로 들어오고 있다”고 덧붙였습니다.

UC 데이비스의 연구에 따르면 차량 통행에서 발생하는 오염이 인근 주택의 공기 질에 미치는 영향이 있으며, 고속도로 근처 500~600피트 이내의 거주자는 심혈관계, 호흡기 및 생식계 통증과 같은 여러 건강 조건의 위험이 증가합니다.

2018년부터 2024년 사이에 샌디에이고의 고속도로로부터 500피트 이내에 발급된 허가권만 7,000건이 넘습니다. UC 샌디에이고의 연구는 공기 오염이 유아 사망 및 치매 위험과도 연결되어 있음을 보여줍니다.

UCLA의 연구는 고속도로 오염이 출처로부터 최대 1마일까지 퍼질 수 있다는 사실을 밝혀냈습니다. 환경 옹호 단체인 샌디에이고 350의 크리스 로버츠는 “500피트 거리가 있는 고속도로의 하수도가 실내 오염을 얼마나 유발하는지 놀랍다”며, “이는 호흡기 질환, 심혈관 질환 및 전체 사망률과 관련이 있다”고 말했습니다.

고속도로 근처의 주거지가 건강에 미치는 위험은 새로운 것이 아닙니다. 2007년부터 도시 지도자들과 계획자들은 오타이 메사에 제안된 신규 주택이 고속도로 대기 오염에 미치는 영향을 고려하고 있었습니다.

하지만 이 지역의 저밀도 구역이 광범위하기 때문에 아파트가 합법인 곳은 종종 고속도로 근처입니다. 샌디에이고 시의회 의원인 스테판 휘트번은 주택 위기를 해결하기 위해 고속도로 인근에 개발이 이루어지는 점을 언급했습니다.

그는 “주민들이 건강한 환경에서 생활해야 하므로 고속도로 또는 트럭 통행로와 인접한 주택에 대한 우려를 이해할 수 있다”고 말했습니다. 휘트번은 자신의 선거구 내에서 고속도로로 인한 공기 오염에 대한 주민들이 불만을 제기한 적이 없다고 전했습니다.

그는 주택을 더 많이 건설하는 것이 임대료를 안정시키거나 심지어 감소시키는 것이 중요하다고 언급했습니다. 2018년부터 2024년 사이에 다운타운 92101 ZIP 코드에서 가장 많은 주택 허가가 발급되었고, 이 ZIP 코드는 그 시기에 가장 낮은 임대료 성장률을 기록했습니다.

샌디에이고 카운티에서 주택 허가가 가장 많이 issuance된 지역들은 적은 허가가 발급된 지역들보다 임대료 성장률이 낮았습니다. 따라서 District 3와 같은 지역에서는 주택 위기를 해결하려는 노력과 오염으로 인한 주민들의 영향을 고려하는 균형을 맞추어야 합니다.

밀러는 고속도로 근처로 이사한 이후 알레르기 약을 복용하기 시작했다고 하며, “나는 여기서 떠나기를 고대하고 있다”고 소망을 표현했습니다.

이미지 출처：voiceofsandiego