달라스 311 앱으로 도시 문제 해결에 나선 아담 샤키
1 min read
아담 샤키는 텍사스 북부 도로를 주행하면서 주당 1,000에서 1,500마일을 운전하는 것으로 추정합니다.
판매 전문가는 그 중 많은 시간을 달라스 시내 도로를 이동하는 데 보내고 있습니다.
샤키는 2024년형 도요타 코롤라를 운전하던 중, 반사 페인트가 없어 식별이 불가능한 커브를 치게 되었고, 이로 인해 타이어를 잃었습니다.
이 상황은 그에게 행동의 필요성을 느끼게 했습니다.
샤키는 “나는 9/11 이후 뉴저지에서 자랐기 때문에 ‘보는 것을 말하라’는 교육을 받았다”며, “이것은 의심스러운 소포뿐만 아니라, 도로의 움푹 패인 곳, 교통 표지판, 그리고 지역 사회에서 넘어져 있는 것들에 대해서도 마찬가지”라고 전했습니다.
그는 타이어 손실로 인한 불만을 시민의 책임감으로 바꾸고, 달라스 311 앱을 설치했습니다.
“내가 이 정도로 주행해야 하니까, 더 많이 신고할수록 더 많이 수리될 것이라는 것을 깨달았다”고 설명했습니다.
샤키는 6월에 레딧에서 달라스 311과 관련된 문제를 논의하기 위한 스레드를 만들기 시작했고, 북부 텍사스의 다른 도시에서도 유사한 결과를 내기 위한 공간을 만들었습니다.
약 3개월 후, 그는 움푹 패인 곳, 희미하거나 손상된 표지판, 도로를 가로막고 있는 나뭇가지 등 다양한 문제로 500건 이상의 311 티켓을 신고했다고 추정합니다.
그는 최근 NBC-5 방송팀과 함께 달라스 동남부 지역을 운전하면서 “내 계정이 정지될 날이 올 줄 알았다”고 웃으며 덧붙였습니다.
달라스 311 고객 서비스 센터의 책임자인 데이지 패스트는 샤키가 311 시스템을 굉장히 잘 활용한다는 이야기를 달라스 옵저버를 통해 처음 접했습니다.
패스트는 그의 신고 방식이 문제 해결에 도움을 주며, 특별히 여러 사람이 같은 문제를 보고하는 것보다 효과적이라고 평가했습니다.
최근 공동체 설문 조사 결과, 응답자의 60%가 311 서비스 요청에 대해 ‘우수’ 또는 ‘좋음’ 등급을 주었지만, 지난 1년 간 이 서비스를 이용한 응답자는 38%에 불과했습니다.
샤키는 “그들이 나와 동일한 힘을 가지고 있다는 것을 더 많이 알았으면 좋겠다”고 강조했습니다.
그는 311 앱이 직관적이며 자신의 요청에 대한 업데이트를 잘 제공한다고 전하며, 자신의 근무 일정 덕분에 신고한 사항을 다시 확인하고 결과를 볼 수 있다고 말했습니다.
또한 이 경험은 그가 지난 7년간 살아온 도시를 보는 시각을 변화시켰다고 덧붙였습니다.
“이 시스템과 작동 방식을 알게 되면, 달라스가 실제로 문제를 해결해 준다는 것을 깨닫게 된다.
그들은 많은 것을 수리하며, 내가 신고한 거의 모든 사항에 대해 문제를 해결해 주었다”고 말했습니다.
이미지 출처：nbcdfw
