스태튼 아일랜드, 혼란스러운 표지와 카메라 문화로 인한 교통 안전 문제

“누군가는 심각하게 다치게 될 것입니다.”

스태튼 아일랜드의 NYPD 지휘관 멜리사 에거(Melissa Eger)는 부적절한 우회전이 borough에서 점점 더 흔해지고 있다고 언급했습니다.

“특히 중간 차선에서의 부적절한 우회전은 스태튼 아일랜드에서 너무 흔합니다.”라고 그녀는 말했습니다. “이러한 행동은 운전자와 보행자, 자전거 이용자에게 심각한 위험을 초래합니다.”

비록 버스 전용차선이 종합적인 통행을 위해 열려 있지만, 여전히 카메라 단속을 피하고자 하는 운전자가 많습니다.

“블루바드에는 카메라가 감시한다고 알려주는 표지판이 여기저기 있고, ‘버스 전용차선’이라고 도로에 도색되어 있어 저는 그 쪽을 피합니다.”라고 엘팅빌에서 온 앤서니는 말했습니다.

amNewYork는 DOT에 버스 차선 표지에 대한 설명을 요청했으며 답변을 기다리고 있습니다.

한편, 2023년에 통과된 뉴욕주 법안에 따라 MTA는 전체 도시의 자동 카메라 단속(ACE)을 확대했습니다. 현재 하일란 블러바드에서 ACE를 사용하는 유일한 버스는 S79-Select 버스 서비스입니다.

Fossella은 도시 전체에 걸쳐 모든 유형의 카메라가 존재하여 자동차에 대한 반감이 증가하고 있다고도 언급했습니다.

NYC는 교통 규칙을 집행하는 강력한 카메라 프로그램을 보유하고 있습니다. 최근에는 주지사 캐시 호컬(Kathy Hochul)이 6월 법안 서명으로 스피드 카메라 프로그램을 2030년 7월 1일까지 연장하면서 이 프로그램에 추가적인 지원을 제공했습니다.

“부당하게 처벌받을 것에 대한 우려가 있는 사람들이 있는 것이 틀림없습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

포셀라는 앞으로 나아가기 위한 계획을 DOT와 협의할 것이라고 밝혔습니다.

DOT 대변인은 amNewYork에 이러한 표지판이 차량이 버스 전용차선을 언제 사용할 수 있는지를 나타낸다고 말했습니다.

“이 버스 전용 차선과 그 규칙은 2012년부터 시행되고 있으며, 스태튼 아일랜드의 가장 붐비는 노선에서 승객들이 더 빠르고 효율적으로 목적지에 도달할 수 있도록 돕고 있습니다.”라고 대변인은 말했습니다. “통행 차선이 열려있다는 걸 알리는 표지판과 도로 표시가 있으며, 해당 규칙을 전달하기 위한 추가적인 조치를 검토할 것입니다.”

이미지 출처：amny