라스베가스 남부에 새로운 공항 건설 계획 발표

이미지 출처：https://www.reviewjournal.com/business/tourism/3-public-hearings-scheduled-for-proposed-southern-nevada-airport-3399978/

라스베가스 남부에 위치할 예정인 공항이 2006년부터 기획 단계에 있었으며, 2037년까지 개항하지 않을 것으로 보인다.

하지만 다음 주에 이 공항에 대한 대중의 의견을 들을 기회가 주어진다.

제안된 남부 네바다 보조 공항의 사이트는 이반파 밸리의 진과 프림 사이에 위치하며, 인터스테이트 15 동쪽에 자리하고 있다.

건설은 2029년에 시작될 것으로 예상되며, 2035년까지 완공될 수도 있다.

공항 개발에 대한 환경 문제에 대해 대중이 처음으로 의견을 제시할 수 있는 세 차례의 공청회가 다음 주에 예정되어 있다.

아직 이름이 정해지지 않은 이 공항은 개항이 2037년까지 예정되어 있으나, 해리 리드 국제공항의 운영이 최대 용량에 도달할 것에 대한 우려를 해결하기 위해 2006년에 기획이 시작되었다.

수년 간 많은 지연이 있었으며, 대다수는 지역 경제의 침체와 관련이 있다.

환경 검토 과정은 2010년 6월 29일에 클락 카운티 항공국이 연방 항공국(FAA)에 환경 검토 프로세스를 일시 중단해달라고 요청하면서 중단되었다.

하지만 올해 초, FAA와 토지 관리국(BLM)은 이 프로세스의 주요 연방 기관으로서 환경 영향 보고서 및 자원 관리 계획 수정을 위한 검토를 재개하며, 화요일, 수요일, 목요일에 공청회를 개최하기로 했다.

첫 번째 공청회는 화요일 오후 6시부터 8시까지 온라인으로 진행되며, 다음 두 개의 공청회는 수요일 오후 5시부터 7시까지 라스베가스의 이스트 라스베가스 도서관 다목적실 1, 2에서, 목요일 오후 6시부터 8시까지 프림의 프림 밸리 카지노 리조트 볼룸에서 대면 회의로 진행된다.

따라서 정부 기관들은 화요일 오후 1시부터 3시까지의 온라인 회의에서 의견을 제시할 예정이다.

공항 검토 프로세스를 위해 마련된 웹사이트(https://www.snvairporteis.com/)에는 제안된 개발에 대한 새로운 세부 사항이 제공되었다.

5,752 에이커에 걸쳐 진과 프림 사이, 인터스테이트 15 동쪽에 위치하며, 라스베가스에서 약 30마일 떨어진 이반파 밸리의 로치 드라이 호수 대부분에 해당한다.

공항 인프라 외에도 FAA와 BLM은 공항 인접 지역의 홍수 완화를 위한 2,320 에이커와 소음 적합성 지역으로 지정된 17,000 에이커를 고려하고 있다.

클락 카운티 항공국이 제안한 시설은 다음과 같다:
— 두 개의 평행 활주로와 지원 택시웨이 시스템.
— 공항 교통 관제탑.
— 이착륙을 위한 항공기 항법 보조 장치.
— 비행 절차 및 영공 변경.
— 공항 감시 레이더 및 자동 의존 감시 방송(ADS-B)과 보조 레이더 사이트.
— 연방 검사 서비스 시설이 포함된 중앙 터미널.
— I-15 고속도로의 새로운 교차로 및 진 지역의 기존 교차로 수정.
— 공항 지원 시설.
— 대중, 직원 및 렌터카 주차 공간.
— 유틸리티.
— 배수 및 홍수 완화 시설.
— 일부 비항공 개발.

공항 설계자는 어떤 항공사나 비행 유형이 새 공항에서 운영될지 결정하지 않았고, 해리 리드 국제공항과의 조율 방법에 대해서도 언급하지 않았다.

그러나 이 공항은 여객 및 화물 비행과 일반 항공—사적 비행기 및 대규모 이벤트에 라스베가스에 비행하는 기업 항공기를 수용할 것이라고 밝혔다.

공항 계획에 대한 공개 반대는 거의 없었지만, 생물 다양성 센터의 한 대표는 이 지역의 두 개의 멸종위기종을 모니터링하는 데 관심이 있다고 밝혔다.

여기에는 사랑받는 사막 거북과 모하비 사막의 세 곳에서 자생하는 다년생 식물인 흰가장수 난초도 포함된다.

BLM은 제안된 공항 부지의 일부가 오프로드 차량 사용에 제한될 것이지만 다른 일부 지역은 접근 가능할 것이라고 언급했다.

대행사는 오프하이웨이 비히클(OHV) 사용에 대한 잠재적 영향을 평가하고 계획 과정에서 공개할 것이다.

클락 카운티가 검토 과정에서 유리한 결정 기록을 얻지 못할 경우, 땅은 다시 BLM의 감독 하에 돌아갈 것이다.

남부 네바다 보조 공항은 1995년 덴버 국제공항이 개항한 이후 미국에서 건설되는 첫 번째 주요 공항이 될 것이다.

이 프로젝트에 대한 비용 추정치는 이루어지지 않았으며, 대부분 연방 보조금과 자금으로 충당될 예정이다.

리차드 N. 벨로타 기자에게는 [email protected]으로 연락하거나 702-477-3893로 연락할 수 있다.