메트로 K선, LAX/메트로 환승센터 완공 이후 이용객 수 급증

ICE 활동으로 인한 전반적인 이용객 수가 감소하는 상황에서도, 메트로 K선은 LAX/메트로 환승센터의 완공 이후 140%에 가까운 주중 이용객 수 증가를 기록했습니다.

이 센터가 개장한 후 K선은 주말에는 200%, 일요일에는 무려 215% 증가한 것으로 나타났습니다.

메트로는 LAX로의 주말 및 휴일 여행이 높은 이용객 수의 주요 요인이라고 보고 있습니다.

900백만 달러의 LAX/메트로 환승센터는 K선 전체 구간이 Expo/Crenshaw 역과 C선까지 연결되는 것을 완료한 의미를 가집니다.

건설 기간 동안 기차는 웨스트체스터에서 운행을 중지해야 했습니다.

이번 주 우리가 보고 있는 내용은 다음과 같습니다.

‘랜초 팔로스 베르데스의 산사태 지역 신규 주택 금지 시점이 도래했는가?’라는 질문에 대해, ‘포르투기즈 벤드 지역의 산사태 피해가 두 년간 지속되자, 관계 당국은 산사태 지역 내 신규 건설을 영구적으로 금지하려 하고 있다’고 LA 타임스가 보도했습니다.

또한, L.A. 시는 HLA 조례를 승인하며, ‘시의회와 시장이 HLA 조례를 승인했으며, 이는 8월 18일부터 시행된다’고 스트리트스블로그 LA가 전했습니다.

캘리포니아주는 ‘트럼프 행정부가 고속철도 자금을 삭감하는 것에 대해 소송을 제기했다’고 LA 타임스가 보도하였습니다.

주 법무장관 로브 본타가 제기한 이 소송은 중앙 계곡 건설을 위해 할당된 40억 달러의 프로젝트에서 연방 철도청이 자금을 삭감한 것에 대해 정당성을 묻고 있습니다.

또한, 로스앤젤레스의 홈리스 문제에 관한 다섯 가지 차트에 따르면, ‘수치가 두 해 연속 감소하고 있지만, 신규 주택 공급은 둔화되고 있다’고 크로스타운이 보도하였습니다.

알타데나의 부동산 시장이 침체를 겪고 있다는 소식도 있습니다. ‘판매는 감소하고 있으며, 가격도 떨어지고 있지만, 복권 당첨자가 부동산 매입을 추진하고 있다’고 LA 타임스가 전했습니다.

트럼프 관세가 인랜드 엠파이어 산업에 부정적인 영향을 미쳤다고 커머셜 옵서버가 보도했습니다.

렌트는 지난 2년간 매 분기마다 하락했지만, 임대 활동과 고용은 긍정적인 방향으로 나아가고 있습니다.

LAHSA는 LA 시의 홈리스 카운트에서 수백 명을 움직였지만, 관계자에게 알리지 않았습니다.

변경 사항은 LAHSA가 공개하기 직전, 시의 이용자 수를 437명 줄였음을 담고 있습니다.’

마지막으로, ‘그늘에서 제작된’이라는 제목의 기사는 ‘딘과 드 구즈만은 기후 변화 및 지속 가능성 부문에서 연구자들이 극심한 더위에 대한 경각심을 불러일으키기 위해 노력하고 있음을 인식하게 되었다’고 보도했습니다.

이미지 출처：la