라스베가스 밸리의 HOV 차선 철폐 움직임 계속
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라스베가스 밸리에서 고속도로 차량 탑승 차량(HOV) 차선 철폐를 촉구하는 움직임이 계속되고 있으며, 이는 주최교통 관계자의 주도 아래 진행되고 있다.
네바다 교통위원회의 부위원장인 스타브로스 안소니(Lt. Gov. Stavros Anthony)는 수년간 남부 네바다에서 HOV 차선을 제거하려는 노력을 해왔다.
작년 안소니의 촉구로 주정부는 HOV 차선을 일반 차선으로 전환하는 것이 환경에 미치는 영향을 조사하기 위한 환경 연구를 시작했다.
“우리는 HOV 차선이 남부 네바다에 필요하지 않다는 것을 연방 정부에 알리기 위해 이 연구를 계속 진행하고 있습니다.”라고 안소니는 이번 달에 말했다.
HOV 차선은 불필요하다
이 연구는 작년에 시작되어 완료까지 2년이 걸릴 것으로 예상된다.
“내 바람은 1년 후에 이 연구가 완료되어, 연방 정부에 가서 HOV 차선이 필요없다는 것을 말할 수 있는 것입니다.”라고 그는 말했다.
그가 들은 피드백에 따르면, 안소니는 대다수의 남부 네바다 주민들이 밸리의 카풀 차선을 지지하지 않는다고 생각하고 있다.
“그들은 혼잡을 유발하고 있습니다.”라고 안소니는 말했다. “아무도 이웃을 불러서 HOV 차선으로 가라고 하지 않습니다.”
안소니는 또한 조 바이든 대통령에서 도널드 트럼프 대통령으로의 행정부 교체가 HOV 차선 제거를 위한 연방 정부의 입장에 긍정적인 영향을 미칠 수 있기를 기대하고 있다.
“트럼프 행정부가 HOV 차선의 논리를 파악하고 우리가 그것들을 열 수 있도록 허용하길 희망하고 있다”고 말했다.
HOV 차선의 간단한 역사
카풀 차선은 2019년에 I-15 고속도로에 추가되었으며, 이는 프로젝트 닌의 일환으로 이루어졌다.
이때 카풀 규정은 HOV 차선을 하루 24시간 차량 2대 이상이 이용할 수 있도록 제한하고 있었다.
2022년 가을에는 HOV 규정 시간을 제한하는 시범 프로그램이 시작되었고, HOV 차선은 매일 자정부터 오전 5시까지 모든 차에 개방되었다.
안소니는 남부 네바다에서 HOV 차선의 시간을 줄이는 데 성공했으며, 지난해 HOV 규정 시간이 추가로 축소되어 현재는 월요일부터 금요일까지 오전 6시부터 8시, 오후 4시부터 6시까지만 카풀 전용으로 운영되고 주말에는 모든 차량이 이용할 수 있다.
안소니는 라스베가스 시의회 의원으로 있을 때 시작한 캠페인을 계속하고 있다.
“부지사로 취임한 지 5개월 만에 HOV 차선 운행 시간을 아침 2시간, 오후 2시간으로 줄였습니다.
저는 교통 위원회의 투표가 저의 제안을 지지해주고 NSDT가 저와 함께 해 준 것을 감사하게 생각하고 있습니다.”
HOV 차선이 카풀을 장려하는가?
지역 교통 위원회 대변인인 수 크리스천센(Sue Christiansen)은 카풀 차선이 인기를 얻고 있다고 주장했다.
크리스천센은 RTC의 카풀 프로그램인 RTC Club Ride의 참가자가 꾸준히 증가하고 있음을 지적했다.
“모든 카풀 여행이 HOV 시스템 여행은 아니지만, 카풀 여행 보고는 매년 계속 증가하고 있습니다.”라고 크리스천센은 말했다.
2024년 중반까지, 우리는 이미 약 120,000건의 카풀 여행이 기록된 상태이다.
2024년 7월 3일부터 목요일까지, 라스베가스 시 법원에 제출된 156건의 HOV 차선 위반 citations이 있었다.
그 중 119건은 위반으로 책임이 있음이 확인되었고, 19건은 심리 중이며, 16건은 기각되었고, 2건은 책임이 없다는 판결을 받았다.
HOV 차선 제거를 향한 진행에도 불구하고, 안소니는 HOV 차선의 철거가 I-15의 좌측에 위치한 온-오프 램프에 어떤 영향을 미칠지에 대해서는 확신하지 못한다고 밝혔다.
“제 생각에는, 모든 것을 일반 차선으로 전환하는 것은 아무에게도 영향을 미치지 않을 것입니다.”라고 안소니는 결론지었다.
“이것은 HOV 차선의 사용을 증가시키지 않을 것입니다.”
이미지 출처：reviewjournal
