대한항공, 서울-로스앤젤레스 노선 A380 운항 확대 발표

이미지 출처：https://www.travelandtourworld.com/news/article/korean-air-unveils-major-expansion-of-a380-operations-on-seoul-los-angeles-route-to-meet-rising-travel-demand-between-south-korea-and-the-us/#gsc.tab=0

대한항공이 한국과 미국 간의 여행 수요 증가에 대응하여 서울-로스앤젤레스 노선에서의 A380 운항을 확대한다고 발표했습니다. 2025년 6월부터 대한항공은 이 인기 노선에서 에어버스 A380을 재도입할 예정이며, 이는 항공편 일정의 중요한 변화로, 피크 여행 기간 동안 더 많은 수용력을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 움직임은 승객 수요의 급증과 한국-미국 여행 시장에서의 경쟁 증가에 대한 직접적인 대응으로, 대한항공은 A380 플릿을 활용하여 장거리 연결성을 강화하고 프리미엄 경험을 보장하며 두 지역 간의 증가하는 여행자 수를 수용하고자 하고 있습니다.

현재 대한항공은 서울-로스앤젤레스 노선에서 주 14회 운항하고 있으며, 보잉 747-8 기종을 사용하고 있습니다. 그러나 6월부터는 에어버스 A380-800을 다시 운항하게 되며, 이는 항공편 일정의 중요한 변화입니다.

대한항공은 6월과 7월에 서울과 로스앤젤레스 간 주 4회의 A380 항공편을 운영할 계획이며, 이는 항공편 빈도와 좌석 용량 모두 33.3% 증가하는 것입니다. 2025년 8월에는 A380 항공편을 주 5회로 증가할 예정이며, 이로 인해 이전 달 대비 25%의 용량 증가가 예상됩니다.

9월부터 10월까지 대한항공은 다시 서울과 로스앤젤레스 간 주 4회의 A380 항공편을 운영하게 되며, 매 방향에 대해 총 1,628석이 제공됩니다. 겨울철 2025년 일정의 일환으로, 항공사는 모든 주 14회의 항공편을 A380으로 운영할 계획입니다. 이는 특히 한국과 로스앤젤레스 간의 고수요 노선에서 장거리 서비스 강화를 목표로 한 전략적인 조치입니다.

대한항공이 이 노선에서 사용하는 항공기는 에어버스 A380-800과 보잉 747-8로, 각각 407석과 368석의 좌석 용량을 갖추고 있습니다. 이러한 다양한 항공기 혼용은 항공사로 하여금 수요에 따라 좌석 용량을 조정할 수 있게 하고, 특히 프리미엄 캐빈에서 뛰어난 편안함을 제공할 수 있습니다.

지난 12월의 보도와는 달리, 해당 항공사에 대한 조사가 따르면 대한항공은 A380을 이 노선에서 단계적으로 폐기할 계획이 없으며, 보잉 747-8 항공기를 더 많이 사용할 것이라는 예측을 뒤집고 있습니다. 최근의 Cirium 데이터에 따르면, 로스앤젤레스와 서울 간의 여행객들은 여름철에도 A380의 사치를 계속해서 누릴 수 있을 것입니다.

항공편 증가의 배경에는 증가하는 여행 수요가 있습니다. A380 항공편의 추가 도입은 대한항공의 한국과 미국 간 프리미엄 시장 지배 전략의 일환입니다. A380 서비스 강화를 결정한 것은 강한 수요에 대한 대응과 피크 기간 동안 더 많은 여행자를 수용할 필요성을 반영한 것입니다. 로스앤젤레스는 대양건너편 노선에서 가장 분주한 허브 중 하나이며, 대한항공은 이 두 도시 간의 여행 옵션을 더욱 다양하게 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

대한항공의 노력은 아시아나항공과의 최근 합병으로 더욱 강화되고 있습니다. 아시아나항공은 A380-800 및 에어버스 A350-900 항공기를 혼합하여 같은 노선에서 매일 서비스를 운영하고 있습니다. 또한 대한항공과 경쟁하고 있는 하이브리드 항공사 에어 프레미아는 보잉 787-9를 이용하여 동일 노선에서 비용 효율적인 옵션을 제공하며, 합리적인 대안을 찾는 여행객들을 겨냥하고 있습니다.

대한항공의 ICN-LAX 노선에 대한 업데이트된 항공편 일정 및 좌석 용량은 다음과 같습니다. 2025년 10월, 대한항공은 ICN-LAX 노선에서 주 4회 1,628석을 운영하며, 2025년 8월에는 5회를 운영해 2,035석을 제공할 계획입니다. 2025년 6월, 7월, 그리고 9월에도 같은 구성으로 항공편을 운영합니다.

현재 대한항공은 총 7대의 A380 중 4대를 운영하고 있으며 평균 연령은 11.4세입니다. 대한항공은 당초 2026년까지 A380을 단계적으로 폐기할 계획이었으나, 최근 증가하는 여행 수요를 감안하여 항공기의 운영 수명을 연장하기로 결정하였습니다. 이는 전 세계 항공업계에 대한 팬데믹 지속의 영향을 겪으며 항공기 생산이 지연된 것과 관련이 있습니다.

대한항공이 A380을 서울-로스앤젤레스 노선에 재도입하는 것은 증가하는 여행 수요에 대한 대응입니다. 이 움직임은 용량을 증가시키고 피크 시즌 동안 여행객들에게 더 많은 옵션을 제공합니다.

대한항공의 A380 운항 연장은 루프트한자와 카타르 항공과 같은 다른 대형 항공사들이 처음 예정된 것보다 A380을 장기간 유지하기로 결정한 것과 유사한 움직임입니다. 이 항공기는 특히 미국과 아시아를 연결하는 고수요 노선에서 장거리 노선에서 그 가치를 입증하고 있습니다.