제주항공 비행기, 한국에서 착륙 중 사고로 177명 사망

이미지 출처：https://hongkongfp.com/2024/12/29/what-to-know-about-the-jeju-air-plane-crash-in-south-korea-that-left-at-least-177-dead/

방콕에서 한국으로 향하던 제주항공 비행기가 착륙 중 사고를 일으켜 탑승객 181명 중 177명이 사망한 것으로 보인다.

이번 사고는 2024년 12월 29일 오전 9시 경, 전남 무안국제공항에서 발생했다.

사고에 대한 경고가 이륙 중에 있던 관제탑에서 새가 충돌할 우려가 있다고 전달되었다고 관계자들이 전했다.

비행기는 착륙을 시도했으나 조종사가 ‘메이데이’ 경고를 발령한 후, 다시 착륙을 시도했다.

영상에서는 비행기가 착륙 기어를 내려놓지 않고 배 착륙을 시도하는 모습이 보여졌다.

비행기는 활주로를 미끄러지며 연기가 나는 장면을 보인 후 벽에 부딪혀 불이 붙었다.

이 비행기에는 175명의 승객과 6명의 승무원이 탑승하고 있었으며, 구조대원이 잔해 속에서 두 명의 생존자, 두 명의 승무원을 구조했다.

현재까지 177명이 사망한 것으로 확인되었다.

사고 원인은 무엇인가?

조사 작업이 시작되었지만, 관계자들은 사고가 새 충돌과 불리한 기상 조건으로 인한 것일 수 있다고 의심하고 있다.

한 관계자는 활주로의 길이가 2,800미터여서 짧지 않다고 하며, 유사한 크기의 비행기들이 문제없이 운영되었다고 말했다.

새 충돌이란 무엇인가?

새 충돌은 비행 중 비행기와 새가 충돌하는 사건이다.

새 충돌은 비행기 안전에 위험을 초래할 수 있으며, 특히 항공기가 공기 흡입구에 새가 빨려 들어가면 엔진이 정지하는 등의 상황으로 이어질 수 있다.

2009년, US Airways의 에어버스 A320이 뉴욕 허드슨 강에 불시 착수한 사건도 새 충돌로 인한 것으로, ‘허드슨의 기적’으로도 알려져 있다.

비행기는 어디에서 출발했나?

이 비행기는 태국 방콕에서 출발해 전남 무안으로 향하고 있었다.

구조작업

사고 현장에는 군을 포함해 수백 명의 소방관과 응급구조대가 배치되었으며, 정부는 사고 현장을 특별 재난지역으로 지정했다.

가족들은 무안공항 1층에서 대기하며 여러 친척들은 절망에 차 눈물을 흘리고 있었다.

정부 반응

사고 발생 당시 한국은 정치적 위기에 처해 있었으며, 이번 사고는 한 달에 세 번째 대통령에 의해 발생했다.

대행 대통령인 최상묵은 취임한 지 3일 만에 부 cabinet 회의를 주최하고 사고 현장을 방문했다.

항공 안전 기록

한국의 항공 산업은 비교적 안전 기록이 높으며, 제주항공의 사고는 첫 치명적인 사고였다.

제주항공이 운영하는 Bombardier Q400 비행기는 2007년 부산 김해공항에서 강한 바람으로 인해 활주로를 벗어난 적이 있으며, 이 때 12명이 부상했다.

이번 사고 이전 한국에서 발생한 가장 치명적인 사고는 2002년 4월 15일에 있었던 사건으로, 베이징에서 서울로 향하던 에어 차이나의 보잉 767 비행기가 부산 김해공항 근처에 있는 언덕에 충돌하여 129명이 사망했다.

한국 항공사의 최근 치명적인 사고는 2013년 7월 6일 샌프란시스코 공항에서 아시아나 항공의 보잉 777 비행기가 착륙에 실패하면서 발생했으며, 이 사고로 3명이 사망하고 182명이 부상을 입었다.

한국 항공사에 대한 가장 치명적인 참사는 1983년으로 거슬러 올라가며, 소련 전투기가 일본해 상공에서 보잉 747을 격추시켜 승객 246명과 승무원 23명이 사망하였다.